ジャカルタ - PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)は、東ヌサトゥンガラ(NTT)地域の5つの港で、デジタル化またはオンラインのフェリーチケット購入の予約ポリシーを正式に実施しています。
「5つの港は、7月5日(金)から始まるボロク・クパン港、月曜日(8/7)から始まるララントゥカ・フローレス港、7月10日(水)から始まるアイメレ・ンガダ港、7月11日(木)から始まるカラバヒ・アロー島港、7月12日(金)から始まるワインガプ・スンバ港です」と、PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)シェルビー・アリフィンのコーポレートセクレタリーは、7月15日(月)にアンタラから引用されたジャカルタでの声明で述べました。
Shelvy氏は、チケットのデジタル化の焦点は、インドネシア全土のサービス基準の公平な分配にあると述べた。
彼は、チケットのデジタル化の実装は、旅行の安全のためにマニフェストデータの正確さを優先しながら、サービスユーザーがチケットクォータを取得して可用性を確保することを容易にすることができると述べた。
チケットの入手が容易になったことで、野菜、果物、塊茎、ナッツなどの多くの主要農産物がASDP船を地域間の輸送手段とするため、シェルビーは地域の住民の移動と物流の流れを促進したいと考えています。
「この電子チケットの購入により、農家やトレーダーが移動時間を推定しやすくなります」と彼は言いました。
彼は、2024年1月から6月にかけて、ボロク港が91,736人の乗客と19,741台の車両の合計乗客にサービスを提供し、13,494台の二輪車、2,302台の四輪車、6台のバス、3,939台の物流トラックの詳細を明らかにしました目的地の港の1つは、ララントゥカ港、アイメレ港、ワインガプ港、カラバヒ港です。
ボロク港は、クパン - ハンシシ、クパン - ローテ、クパン - アイメア、クパン - ワインガプ、クパン - ララントゥカ、クパン - カラバヒ、クパン - レウォレバ、クパン - サブ、クパン - ライフアの線路にサービスを提供しています。
その後、ララントゥカ港はララントゥカ-クパン、ララントゥカ-レウォレバ、ララントゥカ-ソロル、ララントゥカ-アドナラ、ララントゥカ-バラヌサ、ララントゥカ-カラバヒ線に運行しています。さらに、アイメレ港はアイメレ-ワインガプとアイメレ-クパン線に運行しています。
ワインガプ港は、ワインガプ - アイメアとワインガプ - クパントラックを提供しています。一方、カラバヒ港は、カラバヒ - バカラン、カラバヒ - バラヌサ、カラバヒ - ララントゥカ、カラバヒ - レウォレバ、カラバヒ - ソロル、カラバヒ - アドナラ、カラバヒ - クパンのトラックを提供しています。
合計で、ASDは、Ferizyのアプリケーションまたはウェブサイトを通じて、メラク、バカウヘニ、ケタパン、ギリマヌク、アジバタ、アンバリタ、ジャンカル、サペ、ラブアンバホ、レンバル、パダンバイ、ジェパラ、カリムンジャワ、ウジュン、カマル、カヤンガン、ポトタノ、タンジュンカリアン、パギマナ、ゴロンタロ、ガララ、フニムア、ワイピリット、ナムレア、バトゥリシン、タンジュンセルダン、バジョエ、コラカ、ボロック、ララントゥカ、アイメレ、カラバヒ、ワインガプ。
ASDPは、サービス利用者に早めに港に来て、スケジュールに従ってチケットと完全で正確なマニフェストデータをすでに持っていることを確認するよう訴えています。
「特にオンラインチケット予約に関して、追加情報が必要かどうかを現場の役員に尋ねてください」とシェルビーは説明しました。
シェルビー氏は、国有企業(BUMN)としてのASDPは、地域経済と地域開発を促進するために、国の隅々まで物流やその他の基本的な必需品の流れを促進することにコミットしていることを強調しました。
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