ダムリがPMN資本1兆ルピアの注入を要求

イラスト(写真:ドク・アンタラ)

ジャカルタ - ペルーム・ダムリは、2025会計年度に1兆ルピアの国家資本参加(PMN)を申請しました。

この資金は、トランスジャカルタの電気バスの購入やバスの若返りに使われる予定です。

Perum Damri Setia N Milanita Moeminの社長は、提案されたPMNの合計のうち、5,100億ルピアがトランスジャカルタの電気バスの100台を購入するために使用されると述べた。

その後、4,900億ルピアが384台の先駆的なディーゼルバスの若返りに使われました。

「ダムリはPMNに生産設備のために1兆ルピアを要求しました。まず、4800億ルピアにのぼる先駆的な輸送ディーゼルバスの384台を若返らせる。その後、5,100億ルピアが電力インフラとともに100台の都市電気バスを提供するために割り当てられます」と、7月9日火曜日、ジャカルタの国会議事堂で行われた下院委員会VIとの会合で彼は述べた。

セティアは、この先駆的なバスの若返りはいくつかの考慮事項に基づいていると言いました。平均年齢の輸送艦隊のように7年以上です。

このバスは、2014年と2015年に作られたバスで構成されています。

彼は、バスの品質が重い地形条件のために良くないため、バスの若返りを行う必要があると述べました。

「都市輸送艦隊の年齢は、都市輸送の限界として10年に近づいています」と彼は言いました。

その間、彼は化石燃料バスを置き換えるためにこの電気バスの購入を続けた。セティア氏によると、ダムリはトランスジャカルタの1,374台の大型バスから467台のバスを支配していたという。

「これらの467台のバスは電気バスに置き換えられるべきです。私たちが提案しているのは、2025年までに100台の電気バスの場合です。これには、既存のトランスジャカルタバス全体の34%が含まれます」と彼は説明しました。