ジャカルタ - インドネシア共和国下院委員会VI委員のナシム・カーンは、同国の遠隔地に流通範囲を拡大し続けるペルタミナの努力を評価した。
非補助金燃料油(BBM)を、到達が非常に困難でビジネス的に実際に不採算な様々な遠隔地に配布することを含む。
実際、分配経路は最も複雑で非常に複雑な経路とも考えられています。
「補助金を受けていない燃料店舗を拡大し続けているプルタミナの努力に感謝します。これにより、エネルギーへのアクセスが容易になり、遠隔地の人々が高品質の燃料を享受できるようになります」とナシムは6月28日金曜日に記者団に語った。
ナシム氏によると、都市部、農村部から群島の遠隔地までの燃料需要に応えるためのプルタミナの取り組みは、それ自体が課題です。
「プルタミナが行うエネルギー分配は現在、最も複雑なルートであるため、可能な限り管理する必要があります」とNasim氏は説明します。
一方、ナシムは却下しなかった、遠隔地へのペルタミナの流通範囲は、ビジネス面から完全に利益を上げているわけではない。
しかし、国有企業に関する2003年の法律第19号のマンデートによれば、PertaminaのようなSOEは、一方では事業体としての役割を果たす必要があるが、同時に商業面だけでなく公共サービスの機能も果たさなければならないと述べた。
「これは確かに民間部門とは異なります」とナシムは続けた。
ナシム氏は、プルタミナのさまざまな取り組みも、エネルギー安全保障を維持しながら、国の隅々で経済の車輪を動かす上で重要な役割を果たしていると説明した。
これは、国家エネルギーを管理する際に、Pertaminaは可用性、アクセシビリティ、手頃な価格、受容性、持続可能性の原則も参照するという法律のマンデートに従っています。
「今日のペルタミナの戦略的役割の1つは、エネルギー需要の増加に続いて、供給を維持しながらインドネシアのエネルギー安全保障を維持することです」とNasim氏は結論付けました。
遠隔地への流通に関して、プルタミナ・パトラ・ニアガの社長であるリヴァ・シアハーンは、これはすべてのインドネシア人にエネルギーへのアクセスを提供するという同社のコミットメントの一形態であると述べた。
「現在、プルタミナ・パトラ・ナイアガが管理する14,000以上の燃料配給機関があり、これは都市部と遠隔地の両方の村に広がっています。これは、エネルギーの正義、アクセシビリティ、そして人々が燃料を入手しやすくするための部分です」とRivaは説明しました。
通常のガソリンスタンド自体については、現在6,300以上のガソリンスタンドがあり、Pertashopでは、6,600以上の店舗が村に広がっています。
言うまでもなく、リヴァ、プルタミナパトラニアガは400以上の漁業ガソリンスタンドも管理しています。
価格に関しては、Pertamina Patra Niagaは手頃な価格で燃料を配布しているが、その過程で実施される分布は非常に多様である、とRiva氏は述べた。
「アクセシビリティに加えて、私たちはまた、補助金を受けていない燃料価格を最も競争力のあるものにすることにより、経済の安定を維持するための政府の努力を支援し続けます」とRivaは締めくくりました。
以前、ペルタミナとの公聴会(RDP)で、下院委員会VIはまた、遠隔地への燃料の分配を含む、ペルタミナの運用パフォーマンスを評価した。
2024年6月中旬に開催されたRDPでは、下院第6委員会副委員長のアリア・ビマ氏も、プルタミナとすべてのサブホールディングに対し、燃料・ガス価格の入手可能性、流通、手頃な価格を確保し、国家エネルギー安全保障を支援するためのデジタル化の最適化を含む補助金付き燃料・ガス流通システムの監督と評価を強化するよう奨励した。
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