ジャカルタ - 人的資源省(Kemnaker)は、公営住宅貯蓄預金プログラム(Tapera)のためにカットされるオンラインオートバイタクシー(Ojol)の収入または収入の計画をまだ検討しています。
タペラに関する規則は、タペラの実施に関する2020年のPP番号25の改正に関して、2024年のPP番号21で規制されています。
この規制を参照すると、決定されたタペラ参加者の預金の額は3%です。0.5%は雇用主が負担し、2.5%は給与カットを通じて労働者によって支払われなければなりません。
インダ・アンゴロ・プトリ労働省のPHI&Jamsos局長は、オジョルに関連する技術的規制をまだ遵守していることを認めた。この規制は、労働大臣(Permenaker)の規則に含まれます。
「現在、私たち労働省は、オジョルに関する規制を監視するために、パーメナカーの形で技術規制を起草しています」と彼は5月31日金曜日、ジャカルタの大統領スタッフオフィスでの記者会見で述べました。
インダは、ルールはまだ完了していないと言いました。彼は、後にオジョル労働者の保護のためのパーメナカーとデジタル労働者プラットフォームの間で調和がとられるだろうと述べた。
「私たちはまだ公の場で働いています。やがて会う予定で、オジョル労働者の保護のためのパーメナカーとデジタル労働者プラットフォームを、彼ら(オジョルドライバー)がタペラに含まれている重要か緊急かつ重要なものと調和させます」と彼は言いました。
すべての強制労働者がタペラに加わるわけではありません
インダ氏は、公営住宅貯蓄(タペラ)プログラムはすべての労働者または労働者に適用されるわけではないと述べた。彼はまた、すべての当事者に冷静さを保ち、このプログラムが負担をかけないことを保証するよう求めた。
知られているように、タペラプログラムは様々な当事者によって拒否されました。そのうちの1つは労働組合です。このプログラムは、必須であり、労働者の給与から直接差し引かれるため、負担になると考えられています。
「最低賃金以下の給与は、タペラの会員資格に含まれていません。それらは除外されます。したがって、これは再び、給与が州の最低賃金を上回り、地区/市の最低賃金を上回っている労働者または労働者にのみ適用されます」と彼は言いました。
タペラ・プログラム預金の賃金削減については、インダは続けて、現時点では有効ではない。彼は、彼の党はプログラムに関連するさらなる議論と社会化を行うと述べた。
インダ氏はまた、プログラムが実際に実施されるまでの社会化の期限は2027年までであると述べた。つまり、さまざまな関係者の願望を吸収するには、まだ約3年あります。
「落ち着いて、私たちは集中的な議論を続け、再びこれはまだ2027年までです。心配する必要はありません、ASN、TNI-Polri以外のどこでも労働者の賃金削減はありません」と彼は言いました。
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