ジャカルタ - PT Hutama Karya Infrastruktur(HKI)は、トランススマトラ有料道路(JTTS)の3つの休憩所プロジェクトまたは休憩所の建設を完了しています。
3つの休憩所は、ビンジャイ - パンカランブランダン有料道路、ペカンバル - ドゥマイ有料道路TIP、ベンクル - タバペナンジュン有料道路TIPにあります。累積的には、これら3つの休憩所の作業の進捗状況は90%に達しています。
HKIは2023年3月以来、ペカンバル-ドゥマイ有料道路の10のTIPポイントに取り組んでおり、A側に5つの休憩所が建設され、B側に5つの休憩所が建設されていることが知られています。2024年4月現在、ペカンバル-ドゥマイ有料道路TIPの全体的な作業の進捗状況は90.9%に達しています。
「現在、HKIはセレンバユン屋根のパターンのニュアンスを適応させるデザインで車両レーンと建築工事を完了しています」とHKIの社長Aji Prasetyantiは5月29日水曜日にHutama Karyaの公式ウェブサイトから引用しました。
ビンジャイ-パンカラン・ブランダン有料道路では、HKIは2つの休憩所に取り組み、現在は97.6%に達しています。
この休憩所は2024年5月末までに完成する予定ですが、現在もマイナーな作業が残っています。この休憩所は、典型的なマレーのファサードの装飾品で地元の文化を積み重ねるもので、文化教育の手段であると同時に、北スマトラの有料利用者とMSMEテナントとの交流の場でもあることが期待されています。
一方、ベンクル-タバペナンジュン有料道路では、2つの休憩所の工事の進捗状況が83.20%に達し、建築工事と景観工事が残され、2024年6月の完成を目標としています。
「ベンクル-タバペナンジュン有料道路のTIPは、タボットのモチーフとラフレシアの花の装飾品を建築に組み合わせ、リストプラントデザインでスカイメビのモチーフを組み合わせることで、ブミラフレシアのニュアンスのある建築を持っています」と彼は言いました。
施設に関しては、HKIが実施する2種類のTIPがあります。一般に、タイプAとBの両方のTIPは、障害者のスロープとレール、モスク、プジャセラ、MSMEスタンド、ミニマーケットを備えた公衆トイレと障害者のトイレの形で同じ支援施設を持つことになります。
tipタイプAとタイプBの違いは、公共の給油所(GAS STATION)のための土地の利用可能性と駐車場施設の容量にあります。
「タイプAのTIPでは、ガソリンスタンド用の土地と、大型車50台と小型車200台を収容する駐車場があります。タイプBのTIPに関しては、駐車施設の容量は小さく、すなわち大型車25台と小型車200台であり、ガソリンスタンド用の土地はありません」と彼は言いました。
Aji氏によると、これら3つのJTTS有料道路にTIPが存在することで、大きな利益がもたらされます。経済的な観点から見ると、これら3つのTIPは、MSMEのテナントの50%以上を含む319のテナントを収容することができます。
一方、コミュニティのエンパワーメントの面では、このTIPは、特に地元住民が日常のTIP業務に参加するための新しい雇用の機会も開きます。
「これら3つのTIP作業パッケージの建設が予定通りに完了し、所定のスケジュールに従って使用できることを願っています。したがって、JTTSを横断する人は休憩所施設を利用することができます。だから、旅行をより安全で快適にします」と彼は締めくくりました。
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