ジャカルタ - ズルキフリ・ハサン貿易相(メンダグ)は、貿易と投資の価値を高めるために、インドネシアと韓国の間の貿易協定の使用を最大化するよう引き続き奨励する。
彼によると、現在所有されている貿易協定、すなわちインドネシア・韓国包括的経済協力協定(IK-CEPA)、ASEAN・韓国包括的経済協力(AKFTA)、地域包括的経済連携(RCEP)は、貿易を増やすモメンタムを与えている。
「韓国はインドネシアの重要な貿易相手国です。両国は、IK-CEPA、AKFTA、RCEPなどの貿易協定を結んでいる。これは、両国が貿易と投資の価値を高めるためのすべての要件を持っていることを意味します」と、5月19日日曜日、ANTARAから引用したズルキフリ・ハサン貿易相は述べた。
現地時間5月18日(土)、ペルーのアレキパで行われた韓国のインキョ・チョン貿易相との二国間会談で、インドネシアは、地域貿易協定と比較してより良い市場アクセスの約束を提供できるIK-CEPAの使用の増加を推進した。
彼は韓国に対し、OECD閣僚会議(MCM)でインドネシアの経済協力開発(OECD)への加盟プロセスを支援するよう求めた。
彼によると、インドネシアのOECDへの加盟は、国家開発アジェンダを支援するだけでなく、世界経済の協力と福祉を改善するというOECDの目標にも貢献するだろう。
また、韓国はインドネシアへの投資を増やすことが期待されており、その一つが群島の首都(IKN)への投資です。
「韓国のインドネシアへの投資額は、今後5年間で増加し続けると予想されています」と彼は言いました。
一方、電気自動車開発部門では、ズルキフリ氏は韓国のインドネシアへの投資を高く評価し、インドネシアが中東への輸出能力を持つ韓国の電気自動車メーカーの中心になるために投資を増やしたいと考えています。
2024年1-3月の期間に、両国間の貿易総額は51億米ドルに達しました。この期間に、インドネシアの韓国への輸出は27億米ドルを記録し、インドネシアの韓国からの輸入は24億米ドルを記録し、インドネシアは22億米ドルの黒字となった。
一方、2023年には、両国間の貿易総額は208億米ドルに達し、インドネシアの韓国への輸出額は103億米ドル、インドネシアの韓国からの輸入額は105億米ドルと記録されています。
インドネシアの韓国への主な輸出品目には、石炭、石油ガス、銅鉱石、モニター、プロジェクター、脂肪酸などがあります。
一方、韓国からのインドネシアの主な輸入品には、石油、電子集積回路、自動車、その他の自動車、液体燃料用の炉バーナー、石油から得られた合成および実物ゴムが含まれます。
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