運輸大臣:多目的橋タンジュンワンギ港の建設はバリの負担を軽減することができます

写真:ドク。運輸省のBKIP

ジャカルタ - 運輸大臣(Menhub)のBudi Karya Sumadiは、東ジャワのタンジュンワンギ港の多目的ドックの建設は、NTBと東ジャワの交差点であるバリの負担を軽減することができると述べた。

「多目的ドックの建設により、タンジュンワンギ港はバニュワンギからロンボク島、スンバ島、スンバワ島への直接船舶輸送にサービスを提供できるため、バリ島での船舶交通の動きに負担をかけなくなります」と彼は5月10日金曜日の公式声明で述べました。

Budi氏は、現在、タンジュンワンギ港の開発は港マスタープランを提出する過程にあり、その後、研究プロセスが継続されると述べた。

さらに、ブディは、タンジュンワンギ港は、ケタパン港に隣接しているため、地域の港として開発される大きな可能性を秘めていると評価しました。

後に建設された多目的ドックは、17,000トンの容量を持つコンテナ船を対象としており、100台の車両を収容することができます。この容量はケタパン港と同じくらい大きいので、非常に効率的であると考えられています。

「タンジュンワンギ港はケタパン港に近い港の1つであるため、ジャワとロンボクの間の地域港として開発される可能性があります」と彼は言いました。

したがって、Budiは、タンジュンワンギ港開発計画に民間部門の参加または参加があることを望んでいます。

その目的は、国家予算の負担を軽減できるようにすることです。

できる協力のパターンは、管理協力スキームです。

「この開発は民間部門、すなわち経営協力スキームと協力されます。私はまた、それが効率的になるように開発を最大化することができるように助言します」と運輸大臣は言いました。