燃料は国家資金を使用するための補助金、BPHミガスはより正確な分配を促進する

(ドク。間)

ジャカルタ - 下流石油・ガス規制庁(BPH Migas)のエリカ・レトノワティ長官は、販売価格の形成には国家資金、すなわち補助金と補償の形があるため、ディーゼル補助金燃料(BBM)とペルタライト補償燃料の分配は目標どおりになければならないことを再び思い出させた。

エリカ氏は、燃料補助金と補償は、手頃な価格を設定し、正義感を生み出すことによって人々の購買力を維持する権利を持つ人々に与えられると述べた。同時に、燃料補助金も経済成長と投資を促進することが期待されています。

「補助金を受けた燃料と国家の資金を使用した補償は、その使用を説明できなければなりません。このため、燃料の分配も目標どおりに、量どおりに保証されなければなりません」とエリカは4月28日(日)の声明で述べました。

さらに、エリカ氏は、補助金を受け、補償された燃料を使用する消費者が権利を得るための努力として、BPH Migasは、特定の種類の燃料(ディーゼル)および特別な種類の燃料割り当て(パータライト)の購入のための勧告書の発行に関する2023年のBPHミガス規則第2号を発行したと述べた。

エリカ氏によると、これは、補助金を受けた燃料の供給と分配を、目標どおりに、量で、その指定に従って適切な利益のために規制し、監督する努力です。この規則はまた、利害関係者が推薦状を発行する際に利便性を提供します。

「BPH Migasが設定した勧告書は、本当にそれを必要とする兄弟姉妹を対象とした補助金付きの燃料と補償が、あるいは目標どおりに享受できるようにすることを目的としています。さらに、漁業部門、農業、零細企業、公共サービスなどの生産部門もサポートしています」とエリカは説明しました。

同様に、BPH委員会メンバーのMigas Harya Adityawarmanは、この勧告書は情報技術を使用して、出版機関が勧告書を発行しやすくし、補助金を受けた燃料の分配を管理または監視するために使用されると説明した。

「推薦状には、公共燃料充填ステーション(SPBU)でのJBTソーラーおよびJBKPパータライト燃料の購入の参考としてQRコードが装備されています」と彼は説明しました。

通常、Diditと呼ばれるハリヤは、推薦状の量は、関連する地方自治体、割り当て事業体、BPHミガスに文書化されたコミュニティに対する補助金付きの燃料と国家補償の必要性の確実性となったと伝えました。

同じ機会に、インドネシア共和国下院の委員会VIIのメンバーであるバンバン・パティジャヤも、漁師、MSME俳優、青年組織、その他の組織など、さまざまなレベルの社会が出席したこの活動に感謝しました。

「これは、東ベリトゥンの人々がBPHミガスの機能と燃料分配のガバナンスを理解し、コミュニティが奉仕され、目標どおりになれるようにするためのスペースを提供します」とバンバンは言いました。

BPHミガスは、東ベリトゥンリージェンシーの人々と会うことに加えて、ベリトゥン地域とその周辺のガソリンスタンドや漁師ガソリンスタンド(SPBUN)での補助金付き燃料の分配も監視しました。

この監視から、BPH Migasは、補助金を受けた燃料を購入するために複数のQRを使用する個人の存在、地方自治体によって発行された燃料カードの存在など、規制や監督機器を改善するために、さまざまな利害関係者、ガソリンスタンド/ガソリンスタンドの運営者、およびユーザー消費者から意見を得ました。

BPHミガス委員会のメンバーであるアブドゥル・ハリムは、このモニタリングで、燃料カードのデータと燃料を充填する車の種類との間に矛盾が見つかったことを明らかにした。

アブドゥル氏は、20〜30リットル(燃料カード)しか購入できないはずであり、最大60リットル(燃料カードトラック)を購入できることが判明し、いくつかのQRを使用して車両番号をQRに従って交換するがまだあると述べた。

ハリム氏は、これらの調査結果の兆候により、事業体とガソリンスタンドの運営者が既存の規則に注意を払うことにもっと関心を持つことが期待されていると述べた。バンカ・ベリトゥン諸島州には、すでに燃料分配の管理に関する派生規制があります。

「この状態では、私たち(BPH Migas)はソーラーとパータライトの分布を制御するという形でガイダンスを行っていますが、ガソリンスタンドの間の距離がかなり遠いため、運用は停止されていません。周囲のコミュニティが十分なサービスを受け続けるように」とハリムは説明した。

ハリム氏は、ガソリンスタンドでのCCTVの品質と配置も、BPHミガスとプルタミナパトラニアガによる監督を容易にするため、考慮する必要があると付け加えました。流通事業体は、その地域のガソリンスタンドを常に定期的にチェックすることが期待されています。

この監視活動は、ベリトゥンのSPBUNヌサンタラ漁港で補助金付き燃料を購入していた漁師から意見を得るために、漁師との対話で終わりました。

「BPHミガスは施設を見て、このSPBUN補助金を受けた燃料の入手可能性について漁師と直接対話しました。彼らが待っている燃料が常に利用可能であるかどうか、または不足や遅延などのいくつかの状況があります」とハリムは結論付けました。