待ち行列を予想し、Jasa MargaはカリカンクンGTラインからチカタマまでのユーザーに、少なくともIDR 500,000のE-トール残高を準備するように思い出させます

E有料道路の内容のイラスト(ジャサマルガドック)

ジャカルタ - PT Jasa Marga (Persero) Tbkは、ジャカルタへの交通量の大幅な増加に伴い、GT Cikampek Utamaのテープアウト時にe-toll残高を欠いている道路利用者が依然として多くいると指摘しました。

e-tollバランスの欠如と料金所の補充は、かなりの遅延時間を引き起こします。

マーケティングおよびコミュニケーション部門の責任者であるJasa Marga Faiza Rianiは、特にスラバヤとスマランからジャカルタまで、特にGTチカンペックウタマジャカルタ-チカンペック有料道路で取引を行うバックフローのために、継続的な旅行で道路利用者が準備しなければならない通行料の量について警告しました。

「スマランからジャカルタまで、グループ1の車両は、GTカリカンクンからGTチカタマまでの取引額がRp 421,500であるため、最低残高Rp500,000のe-tollを準備する必要があります」と彼は4月15日月曜日にメディアに声明で述べました。

スラバヤからジャカルタまでの道路利用者については、グループ1の車両が最低Rp1,000,000の残高でe-tollを準備する必要があります。

ファイザ氏はまた、料金所での遅延時間により、もともと1分で最大5台の車両の取引にサービスを提供でき、道路利用者が残高がなく、料金所で補充しなければならない場合、1分で1台の車両しかサービスを提供できないことを繰り返した。

「GT Cikampek Utamaを通過する何千もの車両に適用すると、道路利用者の時間は変電所でのトップアップ時間を待つためだけに無駄になるため、道路利用者に害を及ぼすことは間違いありません」と彼は続けた。

ファイザ氏は、このため、彼の党は道路利用者に協力を求め、逆流旅行がより安全で快適になるように、e-toll残高の妥当性を定期的にチェックしたと述べた。

「道路利用者は、発行銀行、ミニマーケットに応じてモバイルバンキングアプリケーションを通じてe-tollバランスを補充し、休憩所のe-tollバランスを補充することができます」とFaiza氏は述べています。

ファイザはまた、道路利用者、特にクローズドトランザクションシステム(距離に応じた関税)でジャワ横断有料道路を旅行する人々に、タップインとタップアウト時にのみ同じe-tollを使用できるため、残高が少ないときに他の道路利用者のe-tollを借りることができないことを思い出させました。このためにもう一度、料金所での行列を避けるために、e-toll残高の妥当性を確保してください。

Jasa Margaは、道路利用者に対し、e-tollと燃料のバランスの妥当性を確保し、車両とドライバーの状態が最高の状態であることを確認することにより、旅行前に準備を確保するよう再度促しています。

「GTチカンペックウタマジャカルタ-チカンペック有料道路に入ると、ジャサマルガは、発生するわずかな混乱が既存の交通の流れに影響を与え、車両の列につながるため、道路利用者に役員の標識と指示に従うように促します」とFaizaは結論付けました。