PBOIは、イード中の車両部品の価格の上昇は正常であると考えています

自動車修理工場のイラスト。(間)

ジャカルタ - インドネシア自動車工房協会(PBOIN)のHermas E. Prabowo会長は、イードのホリデーシーズン中に車両部品の価格が上昇する傾向があり、通常の価格の40%に達すると述べた。

「休暇の条件下では、わずかに高価な部品やサービスの価格が発生することは自然なことです。重要なことは、部品が通常の状態から20%の価格上昇を持っているなど、まだ合理的な範囲内にあるということです、私はそれがまだ非常に合理的だと思います、特に街から離れた場所では」とHermasdalamはAntaraへのテキストメッセージで言いました、土曜日.Hermasは、整備士が明確な毎日の収入を持っていないことに加えて、休暇を取らなかったので、スペアパーツとワークショップサービスの価格がイード中に上昇したと説明しました。フリーランサーの地位を持つ整備士も休日手当を受け取らなかった。

「特別なスキルと、整備士やワークショップ以上のスキルを必要とする特定の種類の仕事に対してサービス料を最大40%増加させると、依然として非常に公平です。コストがまったく上昇しなければ、もちろん彼らにとって不公平です」とHermasは言いました。

イードのホリデーシーズン中に車両を定期的に修理または維持しなければならない場合、車両所有者は、状況を利用する人々を避けるために、明確な価格と価格契約を登録することをお勧めします。仕事の種類、コスト、ハーガスペアパーツの詳細など」とHermas.Whenは言いました提供される価格が理にかなっているとき、車両所有者はワークショップを信頼することができます。現在の状況下での価格上昇は、条件と車両の密度のためにまだ妥当です。

Hermasjugaはまた、ワークショップやサービスを避けることができれば、価格上昇は40%以上であると示唆した。

自家用車を使用するほとんどの旅行者は、冷却システムの漏れに問題があり、車両が過熱(過熱)します。また、帰宅時に使用する車両のバックミラーコンディエンス(AC)の問題、例えば機能していない、または不快なども一般的です。

これらの問題を回避するために、旅行者は旅行中に不要なものを防ぐために目的地に戻る前に徹底的なチェックを行う必要があります。