アストラインフラは、3月31日から4月4日までに130万台の車両がジャカルタを離れたと記録しています

図(写真:ドク。間)

ジャカルタ - アストラインフラ有料道路チパリは、H-6 Lebaran 2024にアストラインフラ有料道路を通過する車両数の増加を指摘しました。2024年4月4日、合計3万5,000台の車両がタンゲラン-メラク、チパリ、ジョンバン-モジョケルト有料道路を横断します。

累積的には、2024年3月31日から4月4日までに、3つの有料道路を合計130万台の車両が横断しました。

メラク有料ゲート(GT)やチコポ・パリマナン有料道路(チパリ)など、アストラインフラ有料道路のいくつかのポイントで大幅な増加が起こり始めました。

アストラインフラ有料道路タンゲランメラクセクションは、2024年4月4日に合計約176,000台の車両が通過したと記録されています。この日、約52,000台の車両がチクパ料金所(GT)の入り口を通ってタンゲランメラクセクションに入り、通常の毎日の交通量(LHR)と比較して約9.4%増加したと記録されています。

一方、ジャカルタからGTメラクへの車両数は約17,000台で記録され、毎日の交通量と比較して76%増加しました。

この数字は前日と比較して約33%増加しました。

一方、2024年3月31日から2024年4月4日までに、合計約825,000台の車両がタンゲラン-メラク有料道路を横断したと記録されています。

その後、2024年4月4日のアストラインフラ有料道路チコポ-パリマナン区間は、チパリ有料道路を通過する約94,000台の車両を記録しました。

この数値は、通常の1日のトラフィックと比較して88%、前日と比較して約31.9%増加しました。

2024年3月31日から2024年4月4日までに、合計約336,000台の車両がパリマナンチコポセクションを横断したことが記録されています。

一方、2024年4月5日、アストラ・トール・チパリは105,000台の車両がチパリ有料道路を通過すると予測しています。

アストラインフラ有料道路ジョンバン - モジョケルトに関しては、2024年4月4日に34,000台の車両が通過しました。

その数は、通常の毎日のトラフィックと比較して25%増加し、前日と比較して21%増加しました。

2024年3月31日から2024年4月4日までに、合計約143,000台の車両がジョンバン-モジョケルト有料道路を横断したことが知られています。