AP Iは、2024年のイード期間に3300万人の乗客にサービスを提供することを目標としています

図(写真:ドク。間)

ジャカルタ - PT Angkasa Pura I(AP I)は、2024年4月3日から18日まで管理される15の空港でLebaran Air Transport Post 2024の運営に沿って、339万人の乗客にサービスを提供することを目標としています。

この数字は、313万人の乗客に達した2023年のレバランポストでの乗客の動きの実現と比較して8%増加しました。

「15のAP1空港でのレバランポストの運営は、イード・アル・フィトルの休日の帰郷と逆流の期間中のフライトの円滑な運営を監督することを目的としています。このEid Postの運営は、安全性、セキュリティ、サービス、コンプライアンスの原則にも基づいています」と、AP1 MMAの社長ディレクター、インダ・プレスタティは、4月4日木曜日にANTARAから引用しました。

AP Iは、2023年のレバランポストでの航空機の動きの実現と比較して、最大26,000機の航空機の動き、または8%の増加に対応できるようにすることを目標としています。

インダは、15の空港で運営されている2024年のレバランポストには、4,227人の内部AP I要員とTNIとPolriの426人の治安要員に分かれた4,653人の要員が配置されることを明らかにしました。

最も忙しい空港については、AP Iは、バリのイグスティングラライ空港、スラバヤのジュアンダ空港、マカッサルのスルタンハサヌディン空港、SAMSセピンガンバリクパパン空港、ジョグジャカルタ国際空港が、2024年のレバランポスト期間中に乗客と航空機の移動が多い空港になると予測しています。

AP Iはまた、帰宅流量のピークが4月6日土曜日またはH-4レバランに発生し、逆流のピークは4月15日月曜日またはH + 4レバランに発生すると予測されています。

追加便については、4月3日(水)現在、AP通信は、9つの空港が11の航空会社から2,151もの追加便の申請書を受け取ったと指摘しました。

追加便の申請数が最も多い空港、すなわち538申請のジュアンダ空港スラバヤ、410申請のジョグジャカルタ国際空港、および295申請のイグスティングラライ空港バリ。

「原則として、空港インフラ、運用準備、人員の観点から、AP Iは今年のレバラン輸送期間中の円滑な航空輸送を護衛し、確保する準備ができています」とインダは言いました。