ASDP 予測 2024年のイードホームカミングの乗客数は昨年よりも多い

図。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)メラク本店、バンテンは、レバラン1445 H / 2024の観光車両数が増加し、スムーズさ、快適さ、セキュリティ、目的地への安全のために施設とインフラストラクチャを最適化すると予測しています。 4月3日水曜日、メラクにあるPT ASDPメラク・スハルト本支店のゼネラルマネージャー(GM)は、メラク港の今年のレバラン観光車両の数は前年より増加すると予測されていると述べた。 今年車両を使用する旅行者は27,000〜28,000台に達すると推定されていますが、昨年は1日あたりわずか26,000台でした。 車両数の増加は、5,206ユニットのポート内の駐車スペースの容量に対応することによって確かに準備されています。 これまでのところ、H-7または水曜日、特にメラク港ではスムーズに走り、港に入る車両はランプンのバカウヘニ港に直接渡ることができます。 「観光車両の数の増加は、渋滞の列や交通機関の蓄積なしにスムーズに走ることが保証されていると信じています」と、アンタラから引用されたスハルトは言いました。 スハルトによると、彼の党は、主要な港としてメラク港周辺の渋滞と車両の蓄積を予測しています。 したがって、ASDPメラクは、3つの港を運営することにより、車両の渋滞と輸送の蓄積を克服するシナリオを課しました。 3つの港の運営は、メラク港、チワンダン港、ボジョネガラ港を含む水曜日(3/4)に実施されました。 メラク港では、歩行者、小型車、バス、グループ4 D、5 Dを対象としています。 チワンダン港は、特にオートバイ車両、クラス6および7トラック用です。一方、ボジョネガラ港は、クラス8および9の車両用です。 「今年のイードの帰郷は、3つの港の分割によって運営されているため、車両の密度や交通量の蓄積がないことが保証されていることを保証します」と彼は説明しました。 メラク港の多くの橋はスムーズに監視され、港に入る車両はランプンのバカウヘニ港に直接渡ることができたため、駐車ポケットに車両が蓄積することはありませんでした。 「ASDP Merakのサービスが、車両の列や交通機関の蓄積なしにより良くなっていることに感謝しています」と、南スマトラ州パレンバンに向かおうとしている自家用車運転手のヘンドロ(45)は語った。