これが、空路による輸送無料の帰郷がない理由です

図。(写真:ドク。間)

タンゲラン - イード・アル・フィトルに先立ち、多くの陸路と海上輸送機関がインドネシア運輸省(Kemenhub)から無料の帰郷を受けました。しかし、なぜ空路による輸送には無料の帰郷がないのでしょうか。

支店 コミュニケーション&リーガルアンカサプラIIスカルノハッタ空港のシニアマネージャーであるM.ホリックムアルディは、空路による無料の帰郷がない理由を説明しました。これは、家に帰る人々の関心のレベルが陸や海ほどではないために起こります。

それにもかかわらず、彼の党はこの政府のプログラム、すなわち無料の帰郷を支持しています。その一例が前年で、イード・アル・フィトルの帰郷をしたい人々に何百台ものバスを提供していたことです。

「私たちはまた、国有企業として、国有企業省と運輸省の両方から、政府のプログラム、すなわち無料の帰郷の主催者の1つの支援を実施するよう求められています」と、3月30日日曜日にタンゲラン市で行われたBMCディスカッションイベントでHolik氏は述べています。

「私たちは何百もの艦隊を提供しており、それは確かに陸上です」と彼は付け加えました。

彼はまた、彼の党が陸路またはバスで無料の帰郷を提供する理由を説明しました。これは、旅客輸送が陸路や海路よりも少ないと考えられているために起こります。

さらに、航空輸送を通じて旅行する平均的な人は、休暇のためだけに、イード・アル・フィトル1445ヒジリアのために家に帰るためではありません。

「ジョグロセマール(ジョグロ、ソロ、スマラン)の乗客の空中での傾向を見ると、確かに少しの傾向です。コミュニティの関心。はい、先ほど目的地に言ったように、トップの目的地はデンパサールです」と彼は言いました。

「それはどういう意味ですか?それなら、これは興味深い現象です。なぜ国内のデンパサールは、この長い休暇を利用して癒しや休暇を過ごすので、人々が家に帰らないことを意味するのですか」と彼は続けた。

ホリクは、今回のイード・アル=フィトル1445ヒジュラ暦では、彼の党はコミュニティに無料のバスを提供することができなかったことを明らかにした。その理由は、予算条件がまだ不可能だからです。

「しかし、昨日のCOVIDのために完全に回復していない予算に関連する問題がまだあるため、今年はそれをしていません」と彼は結論付けました。