ジャカルタ - 労働省(Kemnaker)は、パートナーシップの労働関係、オンラインオートバイタクシー運転手(ojol)、物流宅配便業者に関する規則を準備します。この規則は、労働大臣(パーメナカー)規則の形で行われます。
アイダ・ファウジーヤ労働大臣(Menaker)は、この規制は、休日手当(THR)に関するものを含め、オジョルと宅配便の社会的保護と社会保障を規制すると述べた。
「私たちは、アプリケーションベースの輸送サービスにおける雇用関係外の労働者保護に関連するパーメナカー設計の実施を開始しました」と、3月26日火曜日にジャカルタで開催された下院委員会IXとの会合で井田は述べた。
アイダ氏は、これまでのところ、パートナーシップに基づいて労働関係を支配する規則はないと述べた。したがって、彼は、これが下院の委員会IXとの会合の主な結論であると述べた。
「これまでのところ、パートナーシップの地位を持つ労働者に関する取り決めはありません。したがって、委員会IXは、その結論の1つであり、オンラインオートバイタクシー運転手のためのTHRの提供を含む、パートナーシップベースの労働者のための保護と社会サービスに関連する規制を作成するよう労働省に要請または奨励しています」と彼は説明しました。
アイダは、彼女の党がこの問題に関して関係省庁と共同議論を行ったことを認めた。運輸省、通信情報省、協同組合中小企業省、経済調整省、国務省事務局など。
さらに、アイダは、この規則を起草する際に、彼女の党はまた、ohol協会、宅配便、組合、アカウント、アプリケーター会社などのいくつかの組織の願望を吸収したと述べた。
「FDGからのインプットからのこれらの研究から、オンラインオジョルと宅配便の雇用状況に関連するさらなる深化をまだ行う必要があります」と彼は言いました。
参考までに、以前、DPRの委員会IXとの会合で、宗教的Thrの提供に関する2016年のPermenaker Number 6を変更し、パートナーシップステータスを持つ労働者を含めるというオプションがあり、THRを取得する必要があります。
しかし、井田は別の選択肢があることを認め、最終的に合意されたのは、オジョルドライバーなどの団結したパートナーシップの労働者の保護と社会保障のための最新かつ別の規則を形成することでした。
「我々は委員会IXに、このパートナーシップの地位を持つ労働者を規制したいのであれば、THRの提供だけに関連するものではないことを伝える。しかし、パートナーシップの地位を持つ労働者への社会保障などの他の取り決め」と彼は言いました。
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