ジャカルタ - PT Astra Toll Nusantara(Astra Infra)は、2024年のイード帰郷中に管理する多くのセクションに関税割引を提供します。
これは、その期間中の帰郷と逆流の潜在的な急増の密度を減らすための会社の努力です。
「願わくば、私たちがとっているイニシアチブが、今年のレバランの帰郷の円滑な運営に効果的に影響を与えることができることを願っています」と、アストラインフラのグループ最高執行責任者(COO)ビリー・ペルカサ・カダールは、3月25日(月)の公式声明で述べました。
アストラエトラは、スムーズで安全で快適な帰郷の流れの旅に備えるために、社内および関連する利害関係者との調整に焦点を当てています。
詳細な量と割引期間については、Astra Infraは、電流密度を分解するという目標を最適に達成できるように、関係者と評価と議論を行っています。
アストラが管理する6つの有料道路、すなわちタンゲラン - メラク有料道路、ジョンバン - モジョケルト有料道路、クンチラン - セルポン有料道路、スマラン - ソロ有料道路、セルポン - バララジャ有料道路、チコポ - パリマナン有料道路(チパリ)があることが知られています。
さらに、メラク港への密度を見越して、交通管理、東シレゴンのメラク料金所への流れの主要車線の準備、遅延システムサポートを通じて、交通サービスの改善が準備されています。
具体的には、チコポ-パリマナン有料道路の密度を予測するために、交通工学メカニズムがKorlantas Polriおよび地元のPoldaと協力して準備されました。
「さらに、料金所の密度を分解するために、ジョンバン-モジョケルトセクションにはモバイルリーダーも用意されています」と彼は言いました。
「休憩所がいっぱいの場合、道路利用者は有料道路の外の休憩所を利用して再入場することもできます。
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