ジャカルタ - 運輸省(Kemenhub)陸上交通総局のアミルロー長官は、オートバイでレバラン2024に帰らないように人々に思い出させました。
その理由は、有料以外の道路の渋滞や交通事故のリスクが高いためです。
したがって、アミルッロは、ハブダット総局がバスを使って無料の帰郷プログラムを組織したと言いました。
「私はパントゥーラで、私の目の前に事故を起こしたバイクを働いてきました。自転車は、特に長い旅行では、家に帰る価値がありません。これが、運輸省が無料の帰郷プログラムを実施する理由です」と、3月22日金曜日、ジャカルタの運輸省で行われた無料の帰郷社会化で彼は語った。
データを参照して、運輸省の運輸政策庁(BKT)は、2024年のレバランの帰郷輸送の流れの間に6,650万台もの車と移動する可能性のあるオートバイを計算しました。Amirulloh氏は、ジャワ島のいくつかの地域、特に東ジャワは、密度の重要なポイントになると述べた。
「この動きに関しては、BKTの調査の結果は、実際にジャワ、東ジャワ、ジャボデタベックで最大の動きであることがわかります。重要なポイントはそこにあります」と彼は言いました。
BKT調査の結果を参照しながらも、2024年のレバラン期に最も多くの旅行元地は東ジャワで3,130万人でした。続いて、ジャボデタベックが2,843万人、中部ジャワが2,611万人が続きました。
一方、最も多くの目的地は、中央ジャワ6,160万人、東ジャワ3,760万人、西ジャワ3,210万人です。
Amirulloh氏は、この動きを見越して、運輸省は内務省と協力して、旅行者に休息場所を提供することに参加するよう地方自治体を招待していると述べた。
「内務省では、旅行者が通過する施設を提供することも奨励されています。だから、運輸省にいるのは私たちだけではありません」と彼は言いました。
さらに、Amirulloh氏は、運輸省も計量橋を閉鎖し、休憩所または休憩所として一時的に置き換えると述べた。
「確かに、すべての休憩所が本当に良いとは限りません。しかし、私たちはまた、民間部門が休憩所を利用するための可能な限り幅広い機会を開きました、私たちは非常にオープンです」と彼は説明しました。
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