ジャカルタ - ボゴール-チャウィ-スカブミ有料道路またはボシミセクション3チバダック-西スカブミセクションの建設は、2024年2月に作業を開始しました。
有料道路の建設は、PT Waskita Toll Road(WTR)の子会社であるPT Trans Jabar Tolが、PT Bank Rakyat Indonesia(Persero)Tbk(BBRI)とPT Sarana Multi Infrastruktur(Persero)またはSMIから3.4兆ルピアのシンジケートクレジットを取得した後に始まりました。
PT SMIはまた、現在ボシミ有料道路に取り組んでいるPT Trans Jabar Tol(TJT)のPT Waskita Toll Roadの株式の25%を正式に取得しました。
これに関して、PUPR省のスポークスマン、エンドラSアトマウィジャジャは、有料道路の建設が2026年初頭に完了することを目標としています。
「ボシミ・セクション3有料道路自体については、2026年初頭にしか完成しない」と、3月15日金曜日にVOIから連絡を受けたエンドラは語った。
エンドラ氏によると、現在、有料道路の建設は土地取得段階に入っており、進捗状況は88%に達しているという。
「私たちは、すべてが自由になれるように、そこの土地の取得を加速します。SMIに資金を提供するセクション3については、2月に請負業者の動員作業が開始されました。だから、それは働き始めた」と彼は言った。
彼はまた、ボシミセクション3有料道路がイード2024の後に発足する可能性があることを否定した。その理由は、建設プロセスが昨年2月に始まったばかりだからです。
「だから、4月(2024年)はまだ始まったばかりなので、完成させることは確かに不可能です。これは、昨日11.9キロだったセクション2と、セクション3の場合、12.3キロです」とエンドラは言いました。
「ボシミ有料道路の場合、それはステータスです。だから、大臣が意味するのは、4月に完成するチマンギス・チビトゥンだ」と彼は付け加えた。
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