ジャカルタ - 運輸大臣(運輸大臣)のブディ・カリヤ・スマシは、2024年のレバランの帰郷の勢いで、彼の党は旅行者の急増を予測するために様々な努力をすることを明らかにした。その一つが、通行料の割引です。
ブディ氏は、この通行料割引は、人々が早く家に帰りたいと思わせることを目的としていると述べた。その後、Budiは、帰郷のタイミングも実行されると述べました。
さらに、ブディ氏は、旅行パターン、交通パターン、交通パターンを通じて結節点や道路の渋滞を引き起こす旅行者の急増を予測するために、政府によってさまざまな効果的な政策が実施されると説明しました。
「帰省時間の規制、早期帰宅のための大量輸送関税の割引の実施、無料の帰郷、交通工学、有料道路関税の割引、特に異常な過密状態のリスクがある地域での交通の規制を実施する」と彼は3月12日火曜日の公式声明で述べた。
運輸大臣のブディ・カリヤ・スマディ氏は、調査結果に基づいて、レバラン2024年の人々の全国移動は1億9,360万人であったと述べた。この数字は、レバラン2023年の人々の潜在的な移動(1億2,380万人)と比較して増加しています。
ブディ氏はまた、この調査の結果自体がジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)に報告され、省庁/機関、地方自治体、コルランタス・ポリ、BUMN、民間部門などの関連する利害関係者に通知されたと述べた。
「全国的なコミュニティ運動は、インドネシアの総人口の7.17%、つまり1億9,360万人に達する可能性を秘めています」とブディは3月12日火曜日の公式声明で述べました。
さらに、ブディ氏は、2024年にレバランに帰ると予測されている1億9,360万人のうち、3,542万人もの人々が自家用車を使用することを選択していると説明しました。その後、オートバイは3,112万人に達しました。
「列車は20.3%、つまり3,932万台です。コミュニティの関心はいくつかの要因の影響を受けています」と彼は言いました。
ブディはまた、COVID-19の不在、家族経済、共同休暇、学童の休暇、交通インフラの質と量の改善、および気象条件を明らかにしました。
Mesihは調査結果に言及して、Budiは、この地域には3つの最も旅行された出身地域、すなわち16.2%または3,130万人の東ジャワがあると述べた。続いて、ジャボデタベックが14.7%(2,843万人)、中部ジャワが13.5%(2,611万人)でした。
「最も多くの目的地、すなわち中部ジャワは31.8%または6,160万人です。東ジャワは19.4%(3,760万人)、西ジャワは16.6%(3,210万人)です」と彼は言いました。
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