運輸大臣ブディ・カリヤは、ガトー・スブロト・ウェイ・カナン・ランプン空港の再活性化を承認

運輸大臣ブディ・カリヤ・スマディ。(写真:ケメンハブ博士)

パレンバン - インドネシア共和国のブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣(Menhub)は、ランプン州ウェイ・カナン・リージェンシーのウェイ・トゥバにあるガトー・スブロト空港の再活性化を承認しました。

ブディ氏は、空港の再活性化は、空港の再活性化の加速を支援するためにATR航空機の利用可能性を模索することさえあると述べた。

「最初の選択肢はATR航空機で、私たちはそれを提供しようとしています、はい、私たちは最善を尽くします。しかし、原則として、我々はガトー・スブロト・ウェイ・カナン空港の再活性化を加速させ、直ちに再び商業化するよう努める」と彼は3月6日、ラブのANTARAから引用したように言った。

一方、南スマトラ(南スマトラ)のアグス・ファトーニ知事代行は、彼の党は、イード・アル・フィトル1445ヒジュラの前にガトー・スブロト空港が再び営業することを望んでいると述べた。

「大臣、ありがとう、私たちはとても幸せです。うまくいけば、イードが動作する前に」と彼は言った。

ファトーニ氏は、ガトー・スブロト・ウェイ・カナン空港の場所に隣接する南スマトラ州とランプン州の両方のすべての地域長が、インドネシア共和国運輸大臣との公聴会に直接出席したと述べた。これは、空港再活性化計画を実現するための彼らの真のコミットメントの一形態です。

「これはコミットメントの一形態として出席しているすべての摂政にとって完全であり、私たちは彼らと覚書も締結しました」と彼は言いました。

彼は摂政と州交通局長に、ガトー・スブロト・ウェイ・カナン空港の再活性化のための予期せぬ費用(BTT)に関する地域長規則の変更で予算をシフトするよう要請した。

「ちなみに、内務省がこれを監督し続けています。その時、私はたまたま地域財務局長として、BTTを通じて予算を立てることができる予算がなかったにもかかわらず、予算を立てる方法を知っていました。したがって、私は摂政と州交通局長に、BTTに関連する地域ヘッドの規則の変更に直ちに予算をシフトするよう要請し、内務省からの手紙はこの予算シフトのために準備されました」と彼は言いました。

ウェイ・カナン・ラデン・アディパティ・スーリヤの摂政は、彼の党がガトー・スブロト・ウェイ・カナン空港の再活性化を加速するための特別予算を準備したと述べた。

「大臣、ありがとう、だから私たちは出発と到着のために多くの新しいオフィスを建設し、予算が組まれました」と彼は言いました。

オガン・コメリング・ウル(OKU)ティムール・ラノシンの摂政も、ガトー・スブロト・ウェイ・カナン空港への復帰の活性化を本当に望んでいます。これは、東OKUリージェンシーが既存のすべてのフライトから利益を得るためです。

「ですから、東奥が準備できていたときに開始されたものに基づいて、東奥が既存のすべてのフライトから祝福を受けることができるように。私はすぐにそれを操作する許可を求めます」と彼は言いました。