ジャカルタ-PTジャサマルガ(ペルセロ)Tbk(JSMR)は、2023年を通じて6.8兆ルピアの純利益を計上しました。この成果は、2022年と比較して147.32%増加しています。
同社はまた、前年のコア利益から196.7%増の2.6兆ルピアのコア利益を記録した。
Jasa Margaコーポレートコミュニケーションおよびコミュニティ開発グループの責任者であるLisye Octaviana氏は、6.8兆ルピアの純利益達成は、主に多くの事業体におけるマンディリ・トランスジャワ・エクイティ・インフラストラクチャー(MIET)投資のための買い戻しステップによって支えられていると述べた。
これらの事業体には、PT Jasamarga Semarang Batang(JSB)、PT Jasamarga Solo Ngawi(JSN)、PT Jasamarga Ngawi Kertosono Kediri(JNK)が含まれ、2023年7月にPT Jasamarga Transjawa Tol(JTT)によるPT Lintas Marga Jawa(LMJ)の株式取得を通じて。
MIETのRDPTに加えて、2022年10月、Jasa MargaはPT Jasamarga Jalanlayang Cikampek(JJC)が管理するMBZフライオーバーの売却も行いました。これら2つのコーポレートアクションは、前年比(前年比)ベースで会社の業績に影響を与えます。
「したがって、2023年を通しての同社のコア利益は2.7兆ルピアで、前年のコア利益から19.7%増加しています。これは、2つのコーポレートアクションを考慮に入れなくても、同社は昨年と比較して財務業績と健全性を改善できることを示しています」と、3月5日火曜日のJasa Margaの公式ウェブサイトから引用されたLisye氏は述べています。
さらに、Lisye氏は、同社の好業績の増加は、15.6兆ルピアの営業収益の達成、つまり12.9%の成長にも反映されていると述べた。
この成果は、2023年から12.1%増加した14.0兆ルピアの通行料収入のパフォーマンスと、前年から20.9%増加した1.6兆ルピアのその他の営業利益のパフォーマンスの貢献によるものです。
Lisye氏は、同社のEBITDA実現も増加し、9.9兆ルピアに達するか、2022年から14.2%増加し、EBITDAマージンの実現は63.7%のレベルに達したと付け加えました。
この金額は、Jasa Marga Groupの有料道路間の接続性を改善する新しい有料道路区間の運営の中で、前年よりも増加しており、同社の交通量の増加に対する肯定的な触媒となっています。
「これはまた、運用コストの成長を制御し、運用コストの効率を維持する会社の能力とバランスが取れ、最適化されています」と彼は言いました。
2023年を通じて、同社はまた、Jasa Marga Group有料道路の1日の平均交通量(LHR)の増加を記録しました。Jasa Marga Groupの有料道路におけるLHRの実現は、毎日350万台に達し、昨年のLHRと比較して5.3%増加しました。
「同社は、インドネシア全土で運営されている有料道路の47%を占める1,264キロメートル(km)に沿って運営されているJasa Marga Group有料道路の全長で、有料道路業界のマーケットリーダーの地位を依然として保持しています」とLisye氏は述べています。
この数には、PTシネレセルポンジャヤ(CSJ)が管理する2023年12月22日以来、3.64 kmのセルポン-シネレセクション2有料道路パムラン-シネレセクションの追加運用が含まれます。
一方、同社が所有する有料道路のコンセッション総額はインドネシア全土で1,736kmに達しました。このコンセッションの数には、同社が取得した最新のコンセッション、すなわちPT Jasamarga Akses Patimban(JAP)が管理する37.05 kmのPatimban Access Toll Roadの追加が含まれます。
現在、同社はいくつかのプロジェクト、すなわちジャカルタ - チカンペックIIセラタン有料道路、パティンバンアクセス有料道路、ジョグジャカルタ - バウェン有料道路、ソロ - ジョグジャカルタ - ニューヨークロンプロゴ有料道路、プロボリンゴ - バニュワンギ有料道路を運営しています。
「同社は、有料道路コンセッション事業ライン、PT Jasamarga Tollroad Operator(JMTO)を通じた運営事業ライン、PT Jasamarga Tollroad Maintenance(JMTM)を通じた有料道路保全事業ライン、PT Jasamarga Related Business(JMRB)を通じた将来の事業ラインの3つの事業ラインを相乗効果を発揮し、同社のバリューチェーン全体を改善および最適化することに注力しています」と彼は言いました。
Lisye氏によると、Jasa Margaは、有料道路交通サービスの管理を機能する高度道路交通システム(ITS)開発の革新と、Jasamarga Integrated Digitalalmap(JID)スーパーアプリを通じて改善され続けている統合交通情報センターのソースにより、パフォーマンスも向上させました。
「このJIDはジャサマルガ有料道路司令部(JMTC)で運営されています。さらに、Jasa Margaは、有料道路保全サービスのリアルタイム管理を改善するために、Jasa Marga統合メンテナンス管理システム(JIMMS)アプリケーションも立ち上げました」と彼は付け加えました。
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