ジャカルタ - トランス・スマトラ有料道路(JTTS)バユン・レンシル・テンピノ・セクション3プロジェクトは、引き続き加速されています。これはジャンビ県で最初の有料道路です。
PT Hutama Karya(Persero)は、有料道路の進捗状況がこれまでに約54.3%に達していると報告しました。
「2024年2月15日現在、ジャンビ州で最初の有料道路プロジェクト、バユン・レンシル-テンピノ-ジャンビの15.4キロメートル(km)は、54.3%に達する大きな進歩を示しています」と、Hutama Karyaの経営陣は、3月4日月曜日に引用された[email protected]から引用した。
有料道路の建設は2023年5月から開始され、プロジェクト価値は2兆7,600億ルピアです。
このプロジェクトの作業スキームは、PT Wijaya Karya (Persero) Tbk、PT Brantas Abipraya (Persero)、Hutama Karya(KSO HK-Wika-BAP)間の運用協力(KSO)の形をとっています。
建設段階では、Hutama Karyaは、ビルディングインフォメーションモデリング(BIM)レベル5D、ライト検出およびレンジング(LiDAR)、電気密度ガウゲ(EDG)、負荷スキャナーなど、さまざまな最新の建設デジタル化技術も適用しています。
「この技術は、優れた品質と品質で、環境にやさしいインフラストラクチャ作業がより効率的であることを保証するためのものです」と彼は言いました。
KSO HK-Wika-BAPガイドプロジェクトには、硬質舗装主要道路、スラブオンパイルを使用した高架主要道路構造、高架橋構造、地下道橋、インターチェンジの地下道橋、有料道路アクセスなど、一連の作業が含まれます。
ジャンビIDRに最初の有料道路が存在することは、経済部門を改善し、州間の接続を促進することが期待されています。
「オープンな接続性の精神で、この有料道路はパレンバンとジャンビを結び、コミュニティにプラスの影響を与えます」と彼は言いました。
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