ジャカルタ - 運輸大臣のブディ・カリヤ・スマディは、ブカシ市の大量公共交通機関の存在は、他の大量公共交通機関、すなわちジャボデベックLRTと電気鉄道列車(KRL)と統合されているため、ブカシ市の大量公共交通機関を最適化できると述べた。
これは、3月3日(日)にBTSモールスマレコンブカシ停留所で、BISKITAトランスブカシパトリオットの運用を開始した後、Budiによって伝えられました。
ご参考までに、BISKITA Trans Bekasi Patriotは、Jabodebek LRTと統合されたブカシ市のサービス購入(Buy The Service)を備えた大量公共交通機関サービスです。
現在、BISKITAトランスブカシパトリオットは、レボモール(ウェストブカシLRT駅)を経由して、スマレコンブカシ-ビダバンタルゲバンという1つの回廊にサービスを提供しています。将来的には、合計4つのBISKITAトランスブカシパトリオット回廊がある予定です。
「自家用車に乗った人が、交通渋滞や汚染がないように、都市の大量公共交通機関に移動することを願っています。ジャカルタのオフィスに旅行する人たちも新鮮で、ストレスがなく、疲れています」と彼は3月3日(日)の公式声明で述べました。
ブディ氏は、ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)が都市の大量公共交通機関は必須であると述べたと述べた。これは、大量輸送の不在または不在による損失が数百兆ドルであるためです。
「したがって、政府はMRT、LRT、高速列車を開始し、BTSとフィーダーの支援として開始しなければなりません」とブディは言いました。
ご参考までに、BISKITAトランスブカシパトリオットの発足は、バイザサービス(BTS)スキームを通じて道路ベースの大量公共交通機関を開発するための覚醒剤の1つになりました。
このスキームは、快適さ、セキュリティ、安全性、手頃な価格、平等の側面から始まる最低サービス基準を満たす公共交通機関サービスを購入することによって実行されます。
ブカシ自体はBTSサービスを実装した12番目の都市です。BTSを最初に実施した他の都市には、ボゴール、パレンバン、メダン、バリ、ソロ、ジョグジャカルタ、マカッサル、バニュマス、バンジャルマシン、バンドン、スラバヤなどがあります。
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