ジャカルタ - パスルアン - プロボリンゴ(パスプロ)有料道路グラティ - 東プロボリンゴへの関税調整の実施と、東プロボリンゴ - ゲンディングセクションへの新しい関税の実施は、明日、2024年3月3日日曜日、00.00 WIBに開始されます。
この調整は、PT Waskita Toll Road(WTR)がPT Waskita Karya(Persero)Tbkの子会社として、孫のPT Transjawa Paspro Tol Road(TPJT)を通じて実施しました。
「パスプロ有料道路は、パスルアンとプロボリンゴを結ぶジャワ横断有料道路の一部としてここにあります。この接続性の向上により、東ジャワにおける商品、サービス、産業・物流活動の流通を促進することが期待されます。地域経済の改善を支援する上で前向きな触媒となり、コミュニティの生活水準にプラスの影響を与えることができるだけでなく、ジャカルタのWTR会長ダニエル・フィッツジェラルド・リマンは、3月2日土曜日にANTARAによって報告されました。
ダニエル氏は、この関税調整により、TPJTが通行料サービスの質を向上させるのを支援することが期待されていると述べた。パスプロ有料道路を通過する際の有料道路利用者の快適性と安全性が維持されるように。
関税調整と新しい関税の適用は、公共事業・公営住宅大臣令第418/KPTS/M/2024号に基づいて実施される。以前は、東プロボリンゴ - ゲンディングセクションは2023年8月17日から6ヶ月以上関税なしで運営されており、グラティ - 東プロボリンゴセクションは2019年から完全に運営されています。
関税調整と新しい関税の適用は、道路利用者の目的に従って、さまざまな料金のすべての車両クラスに適用されます。
グラティ - 東プロボリンゴセクションの関税調整に伴い、グラティからトンガス、西プロボリンゴ、東プロボリンゴまでのクラスI車両を持つ有料道路利用者は、それぞれRp17,000、Rp26,000、Rp40,000の関税を請求されます。
同じ出発地と目的地のクラスIIおよびIII車両の有料道路利用者には、Rp25,500、Rp39,000、Rp60,000の料金が請求されます。その後、クラスIVおよびV車両を使用する有料道路利用者には、Rp34,000、Rp52,500、Rp80,000の料金が請求されます。
一方、東プロボリンゴ-ゲンディングセクションに新しい関税が適用されるため、クラスIのグラティ車両を搭載した有料道路利用者からゲンディングまで、52,000ルピアの関税が請求されます。同じルートのカテゴリーIIとIIIの有料道路利用者には、78,000ルピアの新しい料金が課せられ、カテゴリーIVとVには104,000ルピアの料金が課せられます。
パスプロ有料道路料金の公式調整により、TPJTのムリヤ・セティアワン社長は、有料道路利用者の利便性と安全のために設定された最低サービス基準(SPM)の品質を常に維持および改善することを約束します。
「将来的には、トイレ、モスク、ミニマーケット/スーパーマーケット、MSMEアウトレット、駐車場、ガソリンスタンドなどの施設を備えたKM 844AとKM 844BにタイプAの休憩所とサービス場所(「TIP」)を追加します。このTPJTのTIPの追加により、道路利用者はパスプロ有料道路を通過するとき、そしてMSMEアウトレットの存在が有料道路周辺の経済を改善することができることをより快適かつ安全に感じることが期待されています」とMulyaは締めくくりました。
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