ジャカルタ - PT Pertamina International Shipping(PIS)は、現代Mipo Dokkyard Co.Ltd とデュアル燃料技術を搭載した2隻のLPGタンカーの建設契約に署名しました。
計画では、それぞれ23,000立方メートルを積んだ2隻の新しいハンディサイドタイプの船が2026年5月と10月に完成する予定であり、LPG商品の輸送に使用され、アンモニアの輸送にも使用できます。
PISのヨキ・フィルナンディ最高経営責任者(CEO)は、ヒュンダイ・グループとの協力は、世界最高の造船会社および造船会社の1つとして知られるヒュンダイの実績を考慮したものだと述べた。
「私たちは最高の船を手に入れるために最高のパートナーと協力し、最高の船で働かなければなりません。クラス最高の企業が取り扱い、今後のビジネスをサポートするため、最高品質の船を手に入れると確信しています」とヨキは2月23日金曜日にメディアに声明で述べました。
Yoki氏によると、PISは年間平均11%の事業成長目標を掲げており、今後10年間で最大90億米ドル、つまり現在の3倍の収益に達する可能性があります。
「したがって、私たちは新しい船の建造と既存の船の購入の両方で、拡大と艦隊の追加に非常に積極的です」とYoki氏は続けます。
LPG輸送に使用される2隻の手動化船(アンモニアを輸送できるだけでなく)の追加は、プルタミナネットゼロ2060の目標に沿ったエネルギー転換を支援するPISのコミットメントの証明でもあります。
これらの最新の2隻の船は確かに最新の技術を持ち、デュアル燃料システムまたは2つの燃料タンクを使用して、より環境に優しいです。
「これは、より環境にやさしいエネルギー輸送船の割合を増やすことによってESGと脱炭素化を支援するというPISのビジネスコミットメントに従っています」と彼は付け加えました。
Yoki氏はまた、この艦隊の追加は、エネルギー需要が毎年増加し続けている国家エネルギー安全保障を支援するための同社の取り組みとも一致していると強調した。
HD Hyundai GroupのPark Seong Yong社長兼COOは、PISとの協力を温かく歓迎した。
「私たちは、私たちが発展するための同じ情熱と戦略を持っていると信じており、目標を達成するためにその精神を保持しています」と彼は締めくくりました。
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