ジャカルタ - 公共事業・公営住宅省(PUPR)は、ゲデバゲ-タシクマラヤ-チラキャップ有料道路(ゲタチ有料道路)のオークションプロセスが延長されたことを明らかにした。
PUPR省の公共事業・住宅インフラ融資局長のヘリー・トリサプトラ・ズナ氏は、プロジェクトオークションの延長プロセスは建設用地の拡張の追加のために行われたと述べた。
「それはまだ進行中の作業であり、昨日は追加のクリアランスゾーンがありました。だから、それは(土地取得を)追加し、事業体のために構築されています」と、2月5日月曜日にジャカルタで会ったとき、ヘリーは言いました。
ゲタチ有料道路についてはあまり情報が提出されておらず、ヘリーはゲタチ有料道路プロジェクトの建設プロセスが2024年に開始されることを保証しただけです。
彼は、有料道路プロジェクトのオークションの延長が今後3ヶ月以内に完了する可能性があることを目標としています。
「オークションの完了目標は、早ければ1+3(月)です。だから、あと4ヶ月くらいだ」と彼は付け加えた。
以前に報告されたように、PUPR省のクラン開発局長ヘディ・ラハディアンは、ゲタチ有料道路の建設が2024年初頭に開始されることを目標としています。
これは、2023年4月にゲデバゲ-タシクマラヤ-チラキャップ(ゲタチ)有料道路の再入札が行われたためです。
「それで、私たちは提案されたものでオークションにかけました。それは段階的に行われる可能性が高いので、私たちがオークションにかけている最初の段階はTasikmalayaまでのゲデベージです。したがって、建設はフェーズ1のために来年初めになる可能性が高い」と彼は言った。
PUPR省の有料道路規制庁(BPJT)のデータに基づくと、インドネシアで最も長い有料道路となるゲデベージ-タシク-シアミス有料道路の全長は108.3キロメートル(km)です。
投資額は37兆6,400億ルピア。当初、国家戦略プロジェクト(PSN)に含まれる有料道路は、長さ171.40 kmの西ジャワと長さ206.65 kmの35.25 kmの中央ジャワの2つの州を通過する予定でした。
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