ジャカルタ - PT kereta Api Indonesia (Persero) Daop 1 Jakartaは、ガンビル - ガルートPP関係のパパンダヤン列車とガンビル - バンジャールPP関係のパンガンダラン列車から3,320人もの乗客が出発しました。この数値は、運行週間に累積されます。
ご参考までに、ガンビル-ガルートPP接続のパパンダヤン列車とガンビル-バンジャールPP接続のパンガンダラン列車は、2024年1月24日から運行を開始しました。
「2024年1月24日の打ち上げから1週間後、2月1日の時点で、ガンビル駅とブカシ駅から出発するパパンダヤン列車は1,376人の乗客を派遣し、パンガンダラン列車では1,944人の乗客を派遣しました」と、KAI daop 1 Jakarta広報マネージャーのIxfan Hendriwintokoは、2月2日金曜日の公式声明で述べています。
イクスファンは、その数は時間の経過とともに増加し続けると考えています。彼は、この新しい列車の存在は、バンドン、ガルート、タシクマラヤからバンジャールに旅行する列車輸送モードのユーザーのための選択であると述べた。
「PT KAIは、鉄道輸送モードを使用する人々に最高のサービスを提供することに引き続きコミットしています」とIxfan氏は述べています。
さらに、イクスファン氏によると、2つの列車はエグゼクティブクラスとエコノミークラスの2つのクラスで構成されており、パパンダヤン列車エグゼクティブクラスの運賃は315,000ルピア、エコノミークラスの運賃は195,000ルピアです。
「パンガンダラン・トレインでは、エグゼクティブクラスではRp375,000、エコノミークラスではRp225,000です」と彼は言いました。
エグゼクティブクラスとエコノミークラスだけでなく、パパンダヤン列車とパンガンダラン列車もパノラマクラスをもたらします。パパンダヤン列車とパンガンダラン列車のパノラマクラス自体は、ガンビル駅からの出発料金Rp550,000です。
以下は、パパンダヤンとパンガンダランの列車とそのスケジュールの詳細です。
パパンダヤン列車(7048)ガンビルを06.30 wibに出発し、ガルートを11.20 WIBに到着します。一方、パパンダヤン列車(7047)は12.30 WIBでガルートを出発し、ガンビルに到着します17.45 WIB。
一方、パンガンダラン列車(7028A)は09.30 WIBにガンビルを出発し、バンジャールは16.25 WIBに到着します。その後、パンガンダラン列車(7027A)は16.55 WIBでバンジャールを出発し、00.49 WIBでガンビルに到着します。
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