ビームモビリティシェアリングサービスにより、2023年にはCO2排出量238トンを削減

写真:ドク。ビームモビリティ

ジャカルタ - 持続可能性の傾向は必要不可欠であり、都市部に住む人々を含むコミュニティ全体の夢です。環境衛生問題は依然として毎日直面しなければならない脅威であり、その1つは大気汚染です。

2023年には大気汚染が最大4%増加し、2024年まで続くと予想されています。大気汚染を防ぐための努力は、コミュニティの主な関心事であり続けています。

アジア太平洋地域最大の共有サービスマイクロモビリティ企業であるBeam Mobilityは、2023年のインドネシアにおけるBeam Mobilityサービスの環境への貢献に関する調査結果を発表しました。この研究の結果から、Beam Mobilityサービスの使用から首尾よく削減されたCO2は238トンあることが知られています。

Beam Mobility Indonesiaのカントリーリード、Ricky Sjofyan氏は「Beam Mobilityは当初から政府のCO2排出削減を支援することにコミットしてきた。私たちの努力はまだ小さな一歩ですが、すべての当事者が私たちの環境をより良くすることに参加すれば、大きな影響を与えると信じています。

ビームモビリティシステムの記録によると、2023年を通して、オートバイユニットによって生成されるCO2排出量と比較して、238トンのCO2が首尾よく削減されます。

「このデータは、7つの分野でシステムの機能の1つをリアルタイムで計算することで取得されます。この成果は、特にビームサービスを日常活動に使用するBeaユーザーにとって、共同のコラボレーションの取り組みであると考えています」とリッキーは2月2日金曜日の声明で説明しました。

「2024年には、マイクロモビリティサービスが、特に短い旅行で人々の選択になると楽観的です」と彼は付け加えました。

2023年には、午前中の混雑を避けるためにビームモビリティサービスを使用する83,056もの通勤旅行がありました。一方、夜間の旅行では、ビームモビリティサービスを使用する49,390もの通勤旅行がありました。インドネシアのビームサービスの総消費者は、140万キロメートルの距離をカバーしています。

Beam Mobilityはまた、インドネシア大学、ブラウィジャヤ大学、パジャジャラン大学などの教育エリアを含むインドネシアのいくつかの都市やエリアに、ビンタロ、ジャバベカ、アラムステラ、ジャカルタガーデンシティ、シトララヤ、セダユシティ、BSD、その他のいくつかの住宅地などの独立した住宅地にサービスを提供しています。

ビームモビリティサービス

ビームモビリティの艦隊全体には、ジオフェンスと呼ばれる高度なIoT技術がすでに装備されています。この技術により、ビームモビリティは車両の状態をリアルタイムで監視し、各ビームeバイクライダーが通過できる領域または領域を制限し、ビーム車両に問題があるかどうかを自動的に検出することができます。ジオフェンス技術は、艦隊がバッテリー交換を必要とするときを検出するためにも使用されます。

ビームモビリティフリートは、最高25km / hの制限速度を持っています。ビームモビリティは、ユーザーがフリートにアクセスできることを保証し、各フリートには使用指示と運転中の安全指示が装備されています。さらに、ビームモビリティの艦隊をより深いコミュニティに紹介する取り組みとして、ビームセーフアカデミーと呼ばれる無料の艦隊トレーニングプログラムがあります。

「ビームユーザーは、ビームモビリティのドライビングフォースであり、毎日最適なサービスを提供し続けています。私たちは、ビームローバー艦隊を通じて健康的で持続可能なライフスタイルのためのキャンペーンを継続します」と彼は言いました。

「私たちはインドネシアの独立した都市や大学でサービスを拡大し続け、インドネシアの人々に新しいサービスを導入しています。私たちは、顧客サービス、レンジャーとマーシャルの応答時間30分未満の面でビームモビリティサービスの品質を向上させ、人々がビームモビリティサービスを簡単に使用できるようにする新しい支払いシステムを導入することに取り組んでいます」とリッキーは締めくくりました。