ジャカルタ - 政府は、群島の国家首都(IKN)の開発が、未来主義的でハイテクな概念によって支えられる未来スマートフォレストシティの概念を運ぶことを保証します。
これには、オフィスビルや大量輸送機器の開発が含まれます。
PUPR省のIKNコラボレーションチーム、ソフィアン・シバラニ氏は、IKNヌサンタラの建物はスマートビルディングの概念を優先すると述べた。これには、現在のDKIジャカルタの省庁や機関のオフィスとは異なるコンセプトで作られる調整省庁(Kemenko)のオフィスビルが含まれます。
ソフィアン氏は、彼の大きな計画では、オフィスビルはハイテクから障壁なしの多くのオープンスペース、別名キュービクルに至るまで、非常に現代的なコンセプトで作られるだろうと言いました。
また、調整省庁の設計でも計画されているのは、空飛ぶタクシーで着陸できることです。
「いつの日か人々が仕事に飛んで仕事に飛んでいるとは不可能ではありません。はい、私たちはこの建物にもスポットを用意しました」と、1月24日水曜日、南ジャカルタのARTOTELスイーツマンクルールでの10年のPUPR番号2023大臣規則の社会化でソフィアンは言いました。
したがって、いつの日かタクシーなどの飛行車両が、特にIKN中央中核政府地域(KIPP)で大量に運用されている場合、ポイントはすでに利用可能であり、さらに開発するだけです。
それでも、ソフィアンは、これはまだ談話だと言った。
なぜなら、彼によると、物理的なプランナーは将来のために長期的に建築機能を計画しなければならないからです。
「したがって、90年代に建物を建てたとき、その時点で建物は2000年代まで、例えば2010年から2020年まで有効でした。一方、2050年に向けて構築すれば、技術はまだ達成できませんが、それはそこをリードしています。タスクは物理的なプランナーであり、そうです、建物は少なくとも何十年も有用でなければなりません」と彼は言いました。
さらに、ソフィアンは、基本的な概念では、これは実装が困難であると評価しました。
なぜなら、調整省の事務所自体は州立宮殿に非常に近いからです。
彼は、この地域では航空機の運用が禁止されていると評価しました。
「IKNにドローンタクシーがあると言うのは時期尚早だと思います。次の考慮事項の1つがあるため、ドローンは空中航行によって操作されることが判明しました。たまたま、宮殿の前にある調整省の事務所がありました。宮殿を飛ばすべきではありません」とソフィアンは言いました。
「はい、しかし、精神は、将来、それが異なることを誰が知っているかということです。今後20年間で、高いセキュリティを必要とする地域にドローンが存在する可能性があることはわかりませんが、例えば、適切に規制することができます」と彼は結論付けました。
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