バスキは、2024年7月までのIKNフェーズ1への有料道路を目標としています

イラスト付き有料道路(写真:ドック。間)

ジャカルタ - 公共事業・公営住宅省(PUPR)は、バリクパパン市と北ペナジャム・パセルのIKN中央政府コアエリア(KIPP)を結ぶ道路ネットワークは、主にIKN有料道路とバラン島橋を渡っていると述べた。

PUPRのバスキ・ハディムルジョノ大臣も、有料道路ネットワークが2024年7月に完成することを目標としています。

「このIKN有料道路は、私たちが建設した他の有料道路よりも品質が向上しなければならないため、品質に注意を払い、確認し続けてください。2024年7月までにフェーズ1が完了し、運用可能になる必要があります」とバスキ大臣は1月19日金曜日にVOIが受け取った書面による声明で述べました。

フェーズ1では、IKN有料道路の建設は現在、セクション3Aカランジュアン-KKTカリアンガウの13.4キロメートル(km)に沿って3つのセクションで実行されており、48%の進歩があります。

セクション3B KKTカリアンガウ・シンパン・テンパドゥンは7.3km、進歩は57%、セクション5Aシンパン・テンパドゥン・バラン島橋は6.7km、進歩は67%です。これら3つのセクションは、2024年7月に完成し、機能する予定です。

一方、セクション6Aリコ-外環状道路計画IKNとセクション6B外環状道路計画-インターチェンジ3 ITCIも、セクション6Aで4.8%、セクション6Bで17.5%の進捗で土地と建設を開始しました。

このIKN有料道路は、バリクパパンからKIPP IKNまでの距離を短縮し、バリクパパン - サマリンダ有料道路(バルサム)とセパクコーズを通過する場合、95 kmの距離で約2時間15分かかる場合、57 kmの距離で約45分になります。

この有料道路には、スマートフォレストシティとしてのIKNの原則に従って、道路の左右に沿ってボルネオの固有の木も植えられています。

IKNへの接続性の改善は、2021年に完成したバラン島橋の美化活動を継続することによっても行われます。

2022年9月から、構造健康監視システム(SHMS)の設置、コンクリートブロックの艦隊、橋梁情報センター(PIJ)建築エリアの景観公園、遊園地、ショップハウス、公衆トイレ、モスク、警備所、浮遊ドック、ソーラーパネル、円形劇場など、セキュリティと美化の作業が開始されました。

バラン島橋自体の建設は、長さ804メートル(m)のメインブリッジ、長さ167メートルの短い橋、長さ1,807 mのアクセス道路で構成されています。

美化作業自体は、船舶衝撃保護(フェンダー)パッケージと3,060億ルピアの国家予算を持つ補完的な建物に含まれています。