ジャカルタ - PT Pertamina International Shipping(PIS)は、2隻の超大型ガスキャリア(VLGC)、すなわち国内外でLPG商品を輸送するために最適化される巨大なガスタンカーを追加することで、その艦隊を強化しています。
2つのVLGCは、VLGCプルタミナガスチューリップとVLGCプルタミナガスビルディアです。
どちらも世界最大のガスタンカーであり、最新の技術を使用し、環境にやさしいです。
ボール場の2倍の長さのツインタンカーは、韓国の現代サムホ工場で建設され、1月9日火曜日に正式に発売されました。
これら2隻の新船の進水は、PT Pertamina(Persero)の社長Nicke Widyawati、BGNグループCEOのRuya Bayegan、Hyundai Samho Heavy Industriesの社長兼CEOのSin Hyeon Dae、Pertamina International Shipping(PIS)のCEOであるYoki Firnandiによって直接発足し、PertaminaのEggi Haruman AchsenコミッショナーとPISコミッショナーのLina Santiが立ち会いました。
「これら2隻のVLGC船の存在は、国家エネルギー安全保障を支えるためにエネルギー供給を確保するペルタミナ・グループの能力を確実に高めることができるだけでなく、その最新技術は、ペルタミナ・グループが持続可能なビジネスにコミットしている証拠です」と、ペルタミナのニッケ・ウィディアワティ社長は述べています。
ニッケ氏によると、この最新のVLGCは、インドネシアを誇りに思うために世界市場での市場拡大を拡大するために、国際舞台で航行する資格もあります。
PISのヨキ・フィルナンディ最高経営責任者(CEO)は、プルタミナの統合海洋物流(SH IML)サブホールディングとしてのPISは、その領土の3分の2近くが海である群島国であるインドネシアで国家エネルギー分配を確保する上で重要な役割を果たしていると付け加えた。
ヨキ氏によると、PISはLPGやその他のガス商品の輸送のためにタンカーの艦隊を追加し続ける予定です。
「2024年には6つのVLGCを追加し、年初に2つのVLGCを開始する予定で、世界のLPG輸送事業におけるPISの地位を強化することもできます。環境にやさしい船であるVLGCの買収は、グリーンエネルギー事業を支援する海上物流会社になるという当社の使命とも一致しています」と彼は言いました。
環境にやさしい船としてのVLGCの利点には、船舶が低硫黄燃料とガスを最適化できるデュアル燃料タンクを備えていることが含まれます。
この船はまた、アンモニアなどの石油化学商品を輸送することができます。
行き来するプルタミナガスチューリップとプルタミナガスジニア船が所有する最新技術は、燃料使用量で船の速度を向上させ、さらに16%効率的であるとも言われています。
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