チカレンカでの列車の衝突、オブザーバー:事故を起こしやすい単一トラック ライン

写真: (ドク。間)

ジャカルタ-1月5日金曜日の朝、ハウルプグル駅-チカレンカ駅間の道路区画の181 +700kmで発生したスラバヤグベン-バンドンとグレーターバンドンの通勤線の間のトゥランガ列車(KA)関係の事故は、国の鉄道界に深い悲しみを残しました。

その理由は、事故で少なくとも4人が死亡したからです。

公共交通機関のオブザーバー、ジョコ・セティジョワルノ氏は、インドネシアにはこれまで鉄道線路に単一の線路がまだあると見ている。

これにより、トラックも事故を起こしやすくなります。

「単線(単線)は、確かに二重線よりも事故を起こしやすいです。したがって、駅から列車を派遣するときは、より注意する必要があります。通過する線路の状態(トラック)が次の駅まで列車で自由な状態にあることは確かです」とジョコは金曜日にVOIに語った。

ジョコ氏は、実際にはジャワ島の複線は80%に達していると述べた。

しかし、実際、チカレンカ周辺の踏切自体は、今年完成する予定の開発計画にまだあります。

「このトラックは部分的にはダブルトラックだ。しかし、チカレンカ駅での運用を調査する必要がある」と彼は語った。

事故の主な原因についてさらに尋ねられたとき、ジョコは答えを出すことができませんでした。

「各イベントは、原因によって異なるものになります。KNKTはより深く調査するだろう」と彼は付け加えた。