ジャカルタ-PTフタマカリヤ(ペルセロ)は、2023年のクリスマス休暇から2024年の年末年始、または2023年12月23日から2024年1月1日までに、10,918台もの車両がバンキナン-コト有料道路を横断したと述べました。
「1週間以上の運行で、リアウ州と西スマトラ州を結ぶ有料道路は合計10,918台の車両を通過しました」と、エグゼクティブバイスプレジデント(EVP)のHutama Karya Tjahjo Purnomoコーポレートセクレタリーは1月3日水曜日の公式声明で述べています。
Tjahjo氏は、1週間以上の営業の間、道路利用者は交通密度(ラリン)と死亡者や事故の不在について不平を言わなかったと述べた。
「アルハムドゥリッラー、運行中、有料道路利用者は適用される規制や標識を遵守しており、リアウ地域の利用者は有料道路の存在に慣れていると推定されています。考慮すると、以前はペカンバル-ドゥマイとペカンバル-バンキナン有料道路が最初に運営されていました」と彼は言いました。
一方、2023年のクリスマスと2024年の年末年始の休暇中、フタマカリヤは、テルバンギベサール-カユアグン有料道路(189 km)、パレンバン-インドララヤ有料道路(21.93 km)、ベンクル-タバペナンジュン有料道路(17.8 km)、プカンバル-ドゥマイ有料道路(131 km)、プカンバル-バンキナン有料道路(31 km)の9つのJTTSセクションで構成される589キロメートル(km)に沿って運行しています。
次に、ビンジャイ-ランサセクション1有料道路(ビンジャイ-スタバット)(11 km)、シグリバンダアチェ有料道路(スリメウム-ブランビンタン)(35.85 km)、およびジャワ島にある2つの(2)有料道路、すなわちJORR-S有料道路(14.25 km)とタンジュンプリオクアクセス(11.4 km)があります。
さらに、まだ料金がない、または無料の5つのセクション、すなわちインドララヤ - プラブムリ有料道路(64.5 km)、ビンジャイ - ランサ有料道路(スタバット - クアラビンガイ有料道路(8 km)、インドラプラ - リマプル有料道路(15 km)、シグリ - バンダアチェ有料道路(ブランビンタン - バイトゥサラーム有料道路(12.7 km)、およびPTフタママルガワスキタ(ハマワス)が管理するインドラプラ - テビンティンギ有料道路(26.23 km)があります。
Hutama Karyaは、有料道路に適用される規則と規制に従って運転するすべての道路利用者に訴えました。運行中の有料道路では最低時速60km、最高時速100km、機能中の有料道路では時速40kmで運転し、緊急時を除いて路肩を使用しません。
道路利用者は、眠気を感じたらすぐに最寄りの休憩所で休息し、有料道路で苦情や犯罪が発生した場合は、直ちに各有料道路のコールセンターに報告するか、@HKTolIndonesiaのHutama Karya有料道路のソーシャルメディアを通じて情報を継続的に監視するよう求められます。
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