ジャカルタ-北ジャカルタのプリオクにあるプルンパン燃料ターミナル(TBB)は、2023年3月3日に住宅地に広がった壊滅的な火災のために、世間の注目を集めていました。現在、PTプルタミナ(ペルセロ)は、プルンパンTBBMに一連の変更を加えることで改善しました。
SOEのカルティカ・ヴィルジョアトモジョ副大臣は、プルタミナはプルンパンTBBMの安全性または安全性の改善を行ったと述べた。追加施設の設置から自動停電システムの設置まで。
これは、カルティカ・ウィルジョアトモジョが、タンジュン・プリオクのプルパンにあるジャカルタ統合ターミナル(ITJ)が本日エネルギー分配を確保する準備ができていることを直接レビューしたときに伝えられました。
「安全性向上のために、精度の測定があります。次に、スイッチが自動的にオフになるようにインストールされているため、オーバーフローはもうありません。また、フェンスを増やして改善します。混乱に適切に介入できるように、デジタル化します」と彼は12月29日金曜日、北ジャカルタのTBBMプルパンンで述べました。
「その後、このファイアドリルに関するDKIの協力により。早期警報システムがうまく機能するためのインシデントがあるように」と彼は続けた。
さらに、カルティカ・ヴィルジョアトモジョのニックネームであるティコは、プルタミナもアクセシビリティと資産の若返りの観点から改善を行ったと述べました。
「徐々に改善と若返りをするように。将来的にはもっと良くなるだろう」と彼は説明した。
さらに、ティコは、インドネシアで最も環境にやさしく洗練されたエネルギープラミナル、すなわちジャカルタ統合グリーンターミナル(JIGT)の建設におけるプルタミナの計画も奨励しました。このJIGTは、PT Pertamina International Shipping(PIS)とPT Pelindo(Persero)によってカリバル地域に建設されます。
「長期的には、プルタミナはカリバルの埋め立て地域に徐々に(プルパンBBM)を移転します。この地域は、ジャボデタベック地域の燃料やその他のエネルギーのエネルギーハブになるでしょう」と彼は言いました。
一方、PT Pertamina International Shipping Yoki Firnandiの社長ディレクターは、JIGT開発の進捗状況は多くの開発で継続していると強調した。
「進歩はすべてまだ途絶えており、来年末に障害がなければ、プロジェクトを開始することができます」と彼は言いました。
ちなみに、このJIGTはエネルギー転換におけるプルタミナのコミットメントであり、後にJIGTはLPG、燃料、ガソリン、バイオディーゼルなどの燃料を収容するだけではありません。しかし、LNG(液化天然ガス)、CPO(パーム油)、UCO(使用済み食用油)、石油化学、水素を収容することも設計されています。
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