炭素排出量の削減、ペルームダムリはトランスジャカルタ運行のための26ユニットの電気バスを供給

電気バスイラスト(写真:メリー・ハンダヤニ/VOI)

ジャカルタ - ペルーム・ダムリはPT Transportasi Jakarta(トランスジャカルタ)と共に26台の電気バスを発売しました。バスは、2つのフィーダールート回廊でトランスジャカルタの運行に使用されます。Damriが加わったことで、トランスジャカルタはDKIジャカルタで100台の電気バスを運行する。

ダムリ・セティア・N・ミラティア・モエミン社長は、このステップは、輸送部門における炭素排出量を削減する取り組みを支援するSOEの関与の1つであると説明しました。

「アルハムドゥリッラー、私たちは26台の電気バスを使用してトランスジャカルタで運行する機会を与えられました」と彼は12月22日金曜日にジャカルタの国定記念物で行われた26台の電気バスユニットの立ち上げで述べました。

さらに、セティア氏は、26台のバスユニットの供給は、トランスジャカルタが事業地域で使用している100台の電気バスを満たしていると述べた。

「州政府がDKIジャカルタの人々に約束したように、今年の終わりにも100人になりました。DAMRIの私たちは、PT Transjakartaと協力して、100台の電気バスの約束を提示し、果たすことができることに本当に感謝しています」と彼は言いました。

セティア氏は、これらの電気バスの存在は、輸送部門の炭素排出レベルを削減するという同社のコミットメントの証拠であると強調した。以前は、会社の運営でソーラーパネルを使用していました。

「私たちは、今後、当社をグリーンまたはネットゼロエミッション企業にすることに非常に、非常に真剣に取り組んでいます。私たちはソーラーパネルなどを使用するなど、以前の小さなことから始めました」と彼は言いました。

一方、トランスジャカルタのウェルフィゾン・ユウザ社長は、26台の電気バスがトランスジャカルタの旅客バスになると述べた。彼は、バスが運行する2つのフィーダールートがあると言いました。

「ペルーム・ダムリが運行するこの電気バスユニットは、トランスジャカルタのフィーダー統合ルート、すなわちセナヤン-TUガスラウンドアバウトルート、または4Cと私たちが知っているプロガドゥン-ピナンランティルート、または4Fルートで知られている低階電気バスです」とウェルフィゾン氏は述べています。