ジャカルタ-PTフタマカリヤ(ペルセロ)は、2023年のクリスマスと2024年の新年(ナタル)の休日の一連のフローを開始しました。このシリーズは、2023年12月15日金曜日、休憩所KM 36ラインAペカンバル-バンキナン有料道路でのアラートアップルキックオフでのナタルホームカミング2023/2024タスクフォースチーム(Satgas)の発足によって特徴づけられました。
休憩所KM 36ペカンバル-バンキナン有料道路のリンゴの場所が選ばれたのは、フタマカリヤが完成したばかりの機能的な休憩所を導入したかったためであり、まもなくこのナタルの休日に運営される予定です。
カンパールリージェンシーハイウェイパトロールユニットが率いるアペルシアガには、セレモニーコーチとしてオペレーションIIIフタマカリヤディレクターのKoentjoloが出席しました。
その後、カンパールリージェンシー交通局の長官、コリス・フェブリヤスミ、カンパール警察署長、AKPヴィオラ・ドウィ・アングレニ、ダンラミル15/クアラ・カンパール、キャプテン・インフ・ヘンドラ・バルス、ダムカル・アンド・レスキュー・サービスの代表、BNPBカンパール・リージェンシーが続きました。
さらに、2023/2024年にフタマカリヤ有料道路でナタル休暇ラインを処理するためのタスクフォースの責任者であるPTハカスタンのオペレーションディレクター、マーティンナババン、PTフタママルガワスキタのテクニカルディレクター、ジョコプルワント、タスクフォース監督チーム(タスクフォース)の責任者、Tjahjo Purnomo、2023/2024年のフタマカリヤ有料道路のナタル休暇ライン処理タスクフォースの責任者、Dwi Aryono Bayuaji、およびすべてのタスクフォースメンバーがいます。
Koentjoro氏は、アラートアップルは、Hutama Karya 有料道路タスクフォースチームが道路利用者を歓迎するために待機しており、トランススマトラ有料道路(JTTS)で最高のサービスを提供する準備ができているというサインとして開催されたと述べた。
「新しいセクションの機能の増加と、ナタル休暇中の車両の流れの増加の予測により、料金所での過密を防ぐための多くの戦略を準備しました。主に、取引をスピードアップするために料金所にモバイルリーダーツールとトップアップホーカーを追加することによって」と彼は2023年12月16日土曜日に引用された書面による声明で述べた。
「また、現場の警察官からの最適なサービス、有料道路の道路品質、施設、特に休憩所が安全で快適に使用できることを保証します」と彼は付け加えました。
Hutama Karyaはまた、ナタル休暇中にJTTSを通過する交通量(VLL)の増加を予測しており、通常のVLLと比較して約24%です。
「交通量がかなり増加しているため、ナタル休暇サービスがスムーズに実行できるように、すべての役員が職務を遂行し、健康を維持する上で信頼と完全性を持つことができることを願っています」とKoentjoro氏は述べています。
同じ機会に、Koentjoloはまた、パトロール車両、救助隊、救急車、クレーンなどがテストされていることを確認するために、ペカンバル - バンキナン有料道路のすべての待機艦隊をチェックしました。
議題は、帽子、傘、および特別なデザインのナタル2023/2024の限定版電子マネーカード(UE)を含む100の無料商品を有料道路利用者に配布することによっても継続されました。
「さまざまな準備がなされたことで、JTTSのナタルの休日の流れがスムーズに進むことを願っています。当直の人員のパフォーマンスは、最適なサービスを提供し続け、管理された有料道路が安全で、道路利用者が通過する準備ができていることを確認するためのチーム全体の準備ができているという兆候です」と彼は言いました。
さらに、Koentjoro氏によると、Hutama Karyaは有料道路の品質を向上させるためのメンテナンスも実施しており、特にテルバンギ・ベサール-ペマタン・パンガン-カユ・アグンセクションとペカンバル-ドゥマイセクションでは、硬質コンクリート方式と、スクラップ、充填、オーバーレイ(SFO)などの定期メンテナンスも実施されています。
「フタマ・カリヤは、来るナタルの休日の交通に影響を与えないように、メンテナンスが完了したことを確認します」と彼は付け加えました。
一方、2023/2024年のナタル休暇中、フタマカリヤは、テルバンギベサール-カユアグン有料道路(189 km)、パレンバン-インドララヤ有料道路(21.93 km)、ベンクル-タバペナンジュン有料道路(17.8 km)、プカンバル-ドゥマイ有料道路(131 km)、プカンバル-バンキナン有料道路(31 km)の9つのJTTSセクションで構成される589キロメートル(km)のJTTSセクションを運営します。
その後、ビンジャイ-ランサセクション1有料道路(ビンジャイ-スタバット)(11 km)、シグリバンダアチェ有料道路(スリメウム-ブランビンタン)(35.85 km)、ジャワ島にある2つの有料道路、すなわちJORR-S有料道路(14.25 km)とタンジュンプリオクアクセス(11.4 km)があります。
一方、まだ有料または無料の5つのセクション、すなわちインドララヤ - プラブムリ有料道路(64.5 km)、ビンジャイ - ランサ有料道路(スタバット - クアラビンガイ)(8 km)、インドラプラ - リマプル有料道路(15 km)、シグリ - バンダアチェ有料道路(ブランビンタン - バイトゥサラーム有料道路(12.7 km)、インドラプラ - テビンティンギ有料道路(26.23 km)があります。
一方、PT Hutama Marga Waskita(Hamawas)が管理する有料道路では、バンキナン - タンジュンアライ有料道路(24.7 km)、クアラビンガイ - タンジュンプラ有料道路(19 km)、クアラタンジュンインドラプラ(9.47 km)の53 kmの有料道路が無料で運営されます。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
