ジャカルタ-運輸省の海上輸送局長であるアントニ・アリフ・プリアディ氏は、2023年のクリスマスと2024年の新年(ナタル)の休日に乗客を予測するために1,354隻の船を準備したと述べました。
アントニ氏は、政府は乗客数が昨年の同じプリオードと比較して5%急増すると予測していると述べた。
「乗客の急増を見越して、運輸省は海上輸送総局を通じて、242,069人の乗客を収容できる1,354隻の船の海上輸送艦隊を準備しました」とアントニは12月5日火曜日にジャカルタで述べました。
さらに、アントニは続けて、海上輸送総局も2023年12月18日から2024年1月8日まで264のインドネシアの港に監視ポストを設置する予定です。
「これらのポストは、乗客の旅行の円滑さ、セキュリティ、快適さを確保しながら、現場の状況を監視することを目的としています」と彼は言いました。
アントニはまた、船隊全体が耐航性のある状態にあることを確認しなければならないと強調した。これには、異常気象の予測を含め、輸送の安全性とセキュリティの監督を強化するために手を携えて働くことが含まれます。
ナタルがしばしば異常気象と一致することを考慮して、アントニはまた、港湾施設がUPTとオペレーターにとって懸念事項であると指示しました。一方、海運会社は、港またはソーシャルメディアを通じて、船舶の到着または出発スケジュールに関する最新情報を更新できるように求められます。
「このため、すべての技術実装ユニットとナフコダがBMKGから得られた天気予報を常に監視することが期待されています。Syahbandarはまた、出航の安全性を損なうことができないため、出航前に悪天候が発生した場合に船の出発を遅らせる義務があります」と彼は説明しました。
同じ機会に、海上輸送交通局長のヘンドリ・ギンティングは、運輸省がそれぞれの地域のUPTの海上輸送艦隊の可能性を最適化することを明らかにした。特に、乗客の蓄積を減らすために、帰省または帰路で乗客数が最も多いセグメント。
調整を改善するために、ヘンドリ氏は、彼の党は常に相乗効果を発揮し、緊急事態管理にすべての関係者を関与させると述べた。
さらに、ヘンドリ氏は、これは緊急計画の定期的な更新を通じて実施され、訓練とシミュレーションを伴い、KPLPとケナビガシアンの州船の位置をマッピングしたと述べた。
「私たちは、コミュニティに最大限のサービスを提供することに全力で取り組んでいます。この準備により、2023年のクリスマスと2024年の新年の帰省と帰国の流れがスムーズに進むことができると信じています」とヘンドリ氏は述べています。
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