インドネシアがカテゴリーC 2024-2025のATO理事会のメンバーに再選

インドネシアは、イギリスのロンドンで開催されたATO総会を通じて、2024年から2025年の期間の国際海事機関(IMO)カテゴリーCの理事会のメンバーとして再選されました。

ジャカルタ - インドネシアは、イギリスのロンドンで開催されたATO総会を通じて、2024年から2025年の期間、国際海事機関(IMO)カテゴリーCの理事会のメンバーとして再選されました。

運輸大臣(Menhub)のBudi Karya Sumadiは、結果は国際海事部門におけるインドネシアの存在を世界が認識していることを示していると述べた。

「これは、インドネシアが海事界に非常に影響力のあるIMO政策の決定に参加する機会を提供します」と、12月2日土曜日にANTARAが報告した運輸大臣は述べています。

この成果に対して、運輸大臣は、インドネシアのIMO理事会のメンバーへの立候補を成功させるためになされた外交的努力とアプローチに関与したインドネシア代表団に感謝の意を表明した。

「この勢いを利用して、海事部門の発展を継続し、多くの人々に利益をもたらしましょう」と運輸大臣は述べた。

ロンドンのIMI本社から、運輸省のアントニ・アリフ・プリアディ海上輸送局長は、135カ国、つまり合計175カ国の80%が、システム投票を通じてカテゴリーCのIMI評議会のメンバーの選出においてインドネシアに投票したと報告しました。

「インドネシアを含む20カ国が、カテゴリーCのATO理事会のメンバーとして指名した合計24カ国から首尾よく選出されました」とアントニは言いました。

彼は、インドネシアは、モトプロフェッショナリズム、動く前進、イニシアチブ、そして効率的(PROMISE)に従って、umo加盟に重要な貢献をし続けると説明した。

IMO理事会カテゴリーCは、海上輸送に特別な関心を持ち、地理的に公正な代表者の分布を反映している国々の代表です。

カテゴリーCには、シンガポール、マルタ、サウジアラビア、トルコ、エジプト、メキシコ、フィリピン、チリ、インドネシア、マレーシア、バハマ、キプロス、モロッコ、デンマーク、カタール、バングラデシュ、ケニア、ペルー、フィンランド、ジャマイカの20カ国が選ばれています。

一方、他の4か国は、タイ、ベルギー、南アフリカ、ポーランドのカテゴリーCのIMI取締役会のメンバーには含まれていません。

IMO理事会のカテゴリーAとBに関しては、カテゴリーAは、最大の国際商業輸送艦隊を代表する10か国と、ギリシャ、イタリア、日本、中国、パナマ、ノルウェー、韓国、英国、米国、リベリアなどの最大の国際海上輸送プロバイダーで構成されています。

一方、カテゴリーBは、貿易している10の加盟国で構成されており、商品は大量に海上で輸送されます(国際船舶貿易)。選ばれた国は、インド、アラブ首長国連邦、ブラジル、スペイン、オーストラリア、カナダ、フランス、オランダ、ドイツ、スウェーデンです。

同じ機会に、インドネシアはインドネシア財務監査庁(BPK)を通じて、2024年から2027年の期間にIMO外部監査人として再任(再任)することに成功しました。

第33回IMI総会セッションのインドネシア代表団は、運輸大臣が議長を務め、英国、アイルランドのインドネシア共和国特命全権大使と、運輸省、外務省、ロンドンのインドネシア大使館、関連政府機関、SOEs、その他の関連団体の代表者で構成される代表団のメンバーとともに、デスラ・ペルカマナSOが議長を務めました。