ジャカルタ-公共事業公営住宅省(PUPR)は、ナタル2023の勢いに先立って、192 kmの新しい有料道路に沿って運営すると述べました。
PUPRのバスキ・ハディムルジョノ大臣は、現在、2023年までのインドネシアの有料道路の建設は410kmの増加を目標としていると述べた。
「2023年末までの新しい有料道路の建設は、410kmを目標としています。2023年11月まで、218 kmに沿って運営されてきた有料道路、残りの192 kmは2023年のクリスマスと2024年の新年に運営または機能します」とバスキ大臣は11月22日水曜日に引用された書面による声明で述べました。
バスキ氏は、ジャワ島の有料道路は1,782kmに沿って運営されており、92の休憩所とサービス場所(TIP)が装備されていると説明しました。
2023年12月までは、ジャワ島で運行する追加の有料道路、110.3kmに達することが目標とされています。有料道路には、シネレ-ジャゴラウィセクション3Aククサン-JCクルクトとランプ4.5JCクルクト(3.5 km)、シネレ-ジャゴラウィ有料道路セクション3BJCクルクト-シネレ(2.2 km)、ブカシ-カワン-カンプンメラユ有料道路セクション2A&2Aウジュン(ジャカサンプルナ-マルガジャヤ)(4.9 km)が含まれます。
その後、チマンギス - チビトゥン有料道路セクション2Aジャティカリヤ - チケアス(3.8 km)、セルポン - シネレ有料道路セクション2パムラン - シネレ(3.6 km)、チビトゥン - チリンシング有料道路セクション4 ICタルマジャヤ - JC。チリンシング(7.3 km)、パスルアン - プロボリンゴ有料道路セクション4Aプロボリンゴティムール - ゲンディング(9.1 km)、
次に、チャウィ-スカブミ有料道路セクション2チゴンボン-チバダック(11.1 km)、チレウニ-スメダン-ダウアン有料道路セクション4-6チマラカ-ダウアン(29.2 km)、スマラン-デマク有料道路セクション2サユン-デマク(16 km)、チマンギス-チビトゥン有料道路セクション2Bチケアス-チビトゥン(19.6 km)。
「ジャカルタ・チカンペックII南有料道路、クタネガラ-サダン区間(8.5 km)、ソロ-ジョグジャカルタ-NYIA有料道路、カルタスラ-カランガノム区間(13 km)もナタル中に機能します。一方、ジャワ島の国道は4,581 km、すなわちノースコーズウェイ1,130 km、セントラルクロス1,091 km、サウスクロス817 km、サウスクロス1,543 kmの長さで使用できる準備ができています」とバスキは説明しました。
その後、PUPR省はバリ島、正確には10.1 kmに沿ったバリ - マンダラ有料道路、および北十字と南十字からなる364.6 kmに沿った国道の一部に道路安定性も準備しました。
さらに、スマトラ島では、運用中のスマトラ横断有料道路の長さは865kmで、38TIPが装備され、すぐに使用できる国道のセクションは7,467km、すなわち西十字2.531km、東十字2,624km、中央十字2,311kmです。さらに、285.5kmに沿ってスマトラ島でも有料道路の運用が行われています。
一方、カリマンタン島には、97 kmに沿って運営されているバリクパパン - サマリンダ有料道路と、北、中央、南の交差点からなる5,563 kmに沿った国道セクションがあります。
一方、スラウェシ島の62 kmの運用有料道路は、ウジュンパンダン/マカッサル有料道路セクション1-3(10.1 km)、マカッサル有料道路セクション4(11.6 km)、マナドビトゥン有料道路(39.8 km)で構成されています。また、運用/機能有料道路、すなわちマカッサル新港アクセスフェーズ1および2(3.2 km)の追加もあります。スラウェシ島で使用できる国道のセクションは、18,782.8 kmに沿っています。
「私たちは、運輸省、コルランタス、その他の省庁/機関と引き続き調整し、ナタルの交通の円滑な流れのために準備した施設の使用を最適化します」とバスキ氏は付け加えました。
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