PUPR省 鉱山トラックによる深刻な被害を受けたパルンパンジャン道路に関する:IJDに入ることができる限り。

図。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - パルン・パンジャン道路が鉱山トラックで横断されたことによる損傷は、ソーシャルメディアで広まりました。この点で、公共事業・公営住宅省も投票を開始した。

PUPR省のスポークスマン、エンドラ・S・アトマウィジャジャは、問題の損傷した道路は国道ではなく州道であり、地方政府(Pemda)の権限であると述べた。彼は、PUPR省は道路を地域道路大統領指示(IJD)に入ることを提案できると述べた。

「したがって、PUPRからのものであれば、IJDへの参加を提案することができます」と、11月20日月曜日、ジャカルタのインドネシア国会議事堂でVOIの質問に答えながらエンドラは言いました。

しかし、エンドラは、鉱山トラックの有料道路の最初の完成が必要であると述べた。なぜなら、鉱山道路が起業家によって建設されていない場合、公道が修理されると再び損傷を受けるからです。

「しかし、最初に解決しなければならないのは鉱山道路です。鉱山道路がない場合、はい、重荷トラックが通過するため、再び損傷を受けます。これは、公道と鉱山トラック専用道路の間の交通の混合です」と彼は言いました。

したがって、エンドラは、州政府と関連する地方政府が特別な鉱山道路に関連する問題を直ちに解決することを提案しました。

エンドラは、道路のこのセクションで事故が頻繁に発生することを認めたが、PUPR省はすぐに修理をすることができないとも強調した。

「そうです、確かに多くの事故があります。メディアからも監視していますが、そうです、当局はそこに入ることはできません。まあ、地方自治体は、鉱山起業家や、両当事者間で鉱山道路を建設することに実際に合意できるスキームを奨励する必要があります」とエンドラは言いました。

「まあ、それが道路が一般的に私たちに提案されているものであり、後で大臣はIJDで処理されることを決定するでしょう」と彼は付け加えました。

さらに、エンドラは、彼の党はこの問題に関連する提案を受け取っていないと言いました。彼によると、道路は多くの人々の利益に関係しているため、関係州政府はPUPR省を通じてIJDに入る損傷した道路を提案することができます。

「私が知る限り、提案はまだ来ていませんが、それは、それが多くの人々の生活に関係しているので、そこには事故があり、交通量は大きく、州政府はそれを私たちに提案できると思います」と彼は付け加えました。

既報の通り、パルン・パンジャン・ベルサトゥのメンバーであるボゴール摂政パルン・パンジャンの住民が集会を開き、鉱山輸送車両の運転時間制限に関する2021年のボゴール摂政規則(Perbup)第120号の実施を要求した。

彼らは、道路問題が悪化するようにPerbupが実装されなかったので、道路に下りたかったのです。

「Perbupは実装されていません。摂政は責任を問われなければなりません。Perbupを作ることは本当に実装されていません。すでに時間があります。正午から誰も通り過ぎることはできません(採掘車両)が通過します。それは役員です、それはなぜですか?あなたは何ができないのですか、何が問題なのですか?私たちは知りません」と、ユナイテッドロングパルン会長のウレ・スレーマンは11月20日月曜日の声明で述べました。

そのため、パルンパンジャンの住民は地区事務所周辺でデモを行ったという。この行動は、ボゴール摂政イワン・セティアワンが、バンテンのタンゲラン摂政との国境の端にあったパルン・パンジャン地域を見学するために行われました。

Ule氏によると、作られた規制は関連する地域のデバイスによって実施されなければならず、コミュニティに返還することはできません。

「そうです、Perbupはこれであるべきです、Perbupによって作られました、デバイスはすでにそこにあります。その時間の放映は、誰が待つべきかを意味します。もうコミュニティに任せないでください。「人々は助けなければなりません」、はい、それはできません。Perbupは彼らによって実装されなければなりません」と彼は言いました。

2021年のペルバップ・ボゴール第120号の施行を要求することに加えて、彼らはまた、鉱業のための特別な有料道路の即時実現を要求した。その後、ジャラン・ラヤ・スダマニク、パルン・パンジャン、ボゴール・リージェンシーの照明を修理して作るように頼みました。