ジャカルタ - ガルーダ・インドネシア航空のイルファン・セティアプトラ社長は、西ジャワ地域からマジャレンカのケルタジャティ空港を経由した巡礼者に奉仕するために飛ぶように頼まれれば、準備ができていることを認めました。
イルファンの声明は、西ジャワからの巡礼者がハッジ1445 Hijri / 2020の実施中にマジャレンカのケルタジャティ空港を通って出発するというPT Angkasa Pura IIの提案に応えたものでした。
2024年のハッジ便を運航する航空会社はガルーダ・インドネシア航空とサウジアラビア航空であることが知られています。
「宗教省が『あなたはケルタジャティから飛んでいる』と言うなら、私は本当に宗教省と契約を結んでいます、あなたは準備ができています、あなたは準備ができている場所から飛びたいです」とイルファンは11月16日木曜日に書かれたジャカルタの国会議事堂のDPRビルで記者団に語った。
しかし、イルファン氏は、ケルタジャティ空港からの出発に関する考慮事項は、会衆の寮の問題も強調すべきであると述べた。
なぜなら、これは巡礼者が寮からケルタジャティ空港までの距離に関連しているからです。
「私たちには問題はありません、私たちの人々はただ飛ぶだけです」と彼は言いました。
さらに、イルファン氏によると、考慮する必要があるのは、ガルーダ・インドネシア航空の客室乗務員や乗務員のための一時的な滞在場所です。
1つの選択肢は、バンドン市に航空機の乗組員を宿泊させることです。
しかし、イルファンは、このオプションを選択した場合、飛行機の乗組員が移動した距離はかなり遠かったことを認めました。
しかし、イルファン氏は、航空会社にとって厄介な問題ではないと強調した。
「私たちにとって、確かに少しの問題がありますが、たとえば乗組員の宿泊施設など、解決できます。はい、バンドンに宿しているフライトもありますが、距離はバンドンで少し遠いですが、それは問題ではありません」と彼は言いました。
彼によると、考慮する必要があるのは、ケルタジャティ空港からのインフラの準備状況です。
イルファン氏は、あらゆる側面の準備が整っていることが確認されれば、ガルーダはケルタジャティ空港からのハッジ便にサービスを提供する準備ができていると述べた。
「ですから、もしそれが決まったら、先に進んでください、インフラが適切であるかどうかだけが問題であり、私たちはただそれを処理する必要があります。ガルーダは、このようなことについて決して冒険的ではなく、ここから出発するように言われました」と彼は説明しました。
以前、PT Angkasa Pura IIは、ハッジ1445 H / 2020の実施中に、西ジャワからの巡礼者を西ジャワ州マジャレンカのケルタジャティ空港を通って出発することを提案しました。
このステップは、スカルノハッタ空港(Soetta)の時間効率への負担を軽減するために取られました。
アンカサ・プラ2世のムハンマド・アワルディン社長は、計画を提案する前に多くの考慮事項があったと述べた。そのうちの1つは、バンテン州タンゲランのスカルノハッタ空港の状態に関連しています。
アワルディン氏は、ソエッタ空港は巡礼者の飛行グループ(クローター)を収容することで高い負担を負っていると述べた。空港から出発する4つの州、すなわち西ジャワ、ランプン、バンテン、DKIジャカルタがあります。
「西ジャワからの会衆を完全にケルタジャティに派遣できるのであれば、運輸大臣からの指示もあるので、ハッジとウムラの実施の事務局長があれば」と彼は11月15日水曜日、ジャカルタの国会議事堂の委員会VII DPRとの公聴会で述べた。
さらに、アワルディン氏は、巡礼者の出発をケルタジャティ空港に移動することで、西ジャワからの巡礼者の時間を容易にし、節約できると述べました。
「これにより、年齢や反抗者の場所によって制約されている会衆が簡単になります」と彼は言いました。
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