シェア:

ジャカルタ - 運輸大臣(Menhub)のブディ・カリヤ・スマディは、スリ・ムリヤニ・インドラワティ財務大臣と会い、海外から輸入されたスペアパーツ税の廃止のために戦うと述べた。

さらに、Budi氏は、スペアパーツ税の廃止により、航空会社の運用コストが削減されると説明しました。

「これは私たちが求めているものです(スペアパーツ税の緩和)。私はメンクエ夫人に、スペアパーツからの税金が本当に大きな影響を与えていることを伝えます」と彼は11月2日木曜日にジャカルタのパークハイアットホテルで開催されたトークスINACAのCEOイベントで述べました。

ブディ氏はまた、税金の撤廃は、国内の航空機修理店(MRO)が競争できるようにメンテナンス、修理、オーバーホール(MRO)を支援するためにも行われたと述べた。

その理由は、Budiが続けて、今日の航空業界が直面している課題は、限られた数の航空機、限られた部品に対してまだ高価なavturの価格です。

「また、米ドル、avtur、スペアパーツが障害であることも知っています」と彼は言いました。

さらに、ブディ氏は、スペアパーツの不足により、多くの国内航空会社が所有する航空機が海外のワークショップに入ったと述べた。

「GMF(ガルーダ・メンテナンス・ファシリティ)にはあらゆる種類のものがあり、残念ながら私たちにその機会が与えられるのは残念です。そして、それはMROの減少に対する私たちの競争力になります。MROという名前はインドネシアだけのものではないと想像しています。しかし、あなたがここに来れば、スペアパーツは課税されます」と彼は言いました。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)