エネルギー・鉱物資源大臣、インドネシアが燃料輸入を抑制する動きを明らかに

エネルギー・鉱物資源大臣(ESDM) アリフィン・タスリフ。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - エネルギー鉱物資源大臣(ESDM)のアリフィン・タスリフは、インドネシアの燃料油(BBM)輸入削減の方向性を明らかにした。

アリフィン氏は、2022年のインドネシアの燃料消費量は1,100 MBOEを超え、2012年と比較して約30%増加したが、これは産業および輸送部門からの強い需要によるものであると述べた。

一方、燃料需要は依然として増加し続けている輸入から来ています。

ガソリン輸入は、2015年の約1億2,300万バレルから2022年には1億3,800万バレルに増加しました。

「輸入燃料への依存を減らし、国家エネルギー安全保障を達成し、持続可能な開発を支援するために、政府はバイオ燃料などの持続可能でアクセスしやすい地元のエネルギー源を促進しています」とアリフィンは10月9日月曜日のSustainable Mobility Etanol Talk 2023での発言で述べました。

彼は、バイオ燃料プログラムの実施は、2030年までに通常通りの企業(BAU)を下回る最大31.9%の排出量を削減し、農業に基づく国内経済を支援し、国の再生可能エネルギーシェアの23%の目標を達成することも意図していると説明しました。

一方、政府は2015年の省令を通じてバイオ燃料の開発のための強制プログラムも確立した、と彼は述べた。

「2022年11月、ジョコ・ウィドド大統領は、東ジャワ州モジョケルトでエネルギー安全保障のためのサトウキビバイオエタノールプログラムを開始しました」と彼は言いました。

さらに、将来のバイオエタノールマンデートの持続可能性を支援するために、政府は2023年に国家砂糖自給率の加速とバイオ燃料(バイオ燃料)のためのバイオエタノールの提供に関する大統領令を発行し、さまざまな原材料、特に非食品の使用に関する研究を実施したと述べた。

彼によると、限られた溶岩原料と食糧紛争のために、政府はより実現可能な地域の可能性に基づくバイオ燃料の開発を奨励し、地元の農産物の新しい市場を創出するでしょう。

「私たちの地域のほぼ全域には、バイオエタノール燃料として使用できる現地資源があります。しかし、商業的に開発されるには包括的な研究が必要です。政府と関連する利害関係者は現在、地元の可能性に基づくバイオエタノールの開発のための研究またはパイロットプロジェクトを実施しています」とArifin氏は述べています。