ジャカルタ - PT Terang Dunia Internusa(ユナイテッドバイク)は、内燃機関(ICE)ベースのオートバイの代替として、環境にやさしい電気モーターの開発と構築に引き続き努力しています。
PTテラン・ドゥニア・インターヌサ(ユナイテッドバイク)のスティーブン・ムリヤディ会長は、彼の党は輸送業界に革命を起こすというビジョンを持っていると述べた。
「環境にやさしく、効率的で、手頃な価格の電気とペダルの両方の二輪車を世界に提供することによって」と彼はアンタラを引用して言いました。
彼は、同社が電動自転車用のさまざまな優れた電気自動車製品(e-vehicleおよびe-series)を持っていることを明らかにしました。
そして、電動二輪車(EVオートバイ)については、MX-1200、T-1800、TX-1800、TX-3000などの製品を保有しています。
スティーブン氏によると、ユナイテッドE-Motorのほとんどのコンポーネントは国内製品または国内コンポーネントレベル(TKDN)が40%を超えているため、発生する材料費が低く、可用性が保証されているという。
情報として、環境林業省(KLHK)は、運輸部門がDKIジャカルタ州の燃料使用量の44%を占め、続いてエネルギー産業が31%、工業製造業が10%、住宅部門が14%、商業が1%であると指摘した。
一酸化炭素(CO)排出量の生産者に関しては、最大の貢献は輸送部門が年間96.36%または28,317トン、次に発電が年間1.76%または5,252トン、産業が1.25%で年間3,738トンでした。
オートバイは、ガソリン自家用車、ディーゼル自家用車、乗用車、バスと比較して、乗客あたりの汚染負担が最も高い結果です。
DKIジャカルタの化石燃料オートバイの汚染負荷の高い部分は、中央統計局(BPS)が2022年にDKIジャカルタのオートバイの数が1,730万台に達し、前年の1,671万台から増加したと記録したこの輸送モードの数が多いことと一致しています。
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