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ジャカルタ - シニアエコノミストのファイサル・バスリ氏は、ニッケル輸出の禁止について話し合うために、ルフト・ビンサール・パンジャイタン海事・投資調整大臣(メンコ・マーベス)と直接会ったことを認めた。

ファイサルは、ルフート調整大臣が実際に輸出禁止に反対したと述べた。実際、ファイサルは、秘密を漏らしたので、ルフートを後ろから刺したと考えられていたと言いました。

「私はルフート氏に会った。ルフート氏は個人的にニッケル輸出の禁止に同意しなかったが、私が話を漏らしたので、彼は秘密だと言った」とファイサルは9月25日月曜日、南ジャカルタのクニンガン地域における生態学的行動と人民解放に関する研究の出版物で述べた。

「私は『秘密はない』と言いましたが、私たちが議論したのは公的な問題であり、Luhut氏の家族やB2Bの問題ではありませんでした」と彼は付け加えました。

ファイサルによると、彼自身とルフートの会話は公共の問題に関するものであるため、秘密にしておく必要はありません。彼は、ルフートがニッケルの価格が高騰しているため、輸出禁止に同意していないと評価した。

「私にとって、それは秘密ではありません。彼は輸出禁止に同意しなかった、なぜなら間違いなく禁止がニッケルの価格を高くするからだ。それが高価であれば、これから電気自動車会社は国のニッケルから遠ざかっています」と彼は言いました。

彼は、インドネシアの電気自動車メーカーの73%が高価格のためにニッケル原料を使用していないと説明しました。実際、電気自動車の価格が安くなるように、新しいイノベーションが生まれ続けています。

「それを知っている国は、新しい革新の精神を高め、より安価な製品を生産します。だから、私たちがニッケル工場を持っていたとき、車は、そうです、私たちはニッケルを使いませんでした。中国に多くの選択肢がある場合、(インドネシアは)選択肢がなく、首都はニッケルだけです」と彼は言いました。

以前に報告されたように、シニアエコノミストのファイサル・バスリは、インドネシアのニッケル下流政策は中国にのみ利益をもたらすというジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)の反論に答えた。以前、ジョコウィ大統領は、下流は国に最大510兆ルピアの付加価値を提供すると述べました。

ファイサル・バスリは、彼の個人的なブログから引用して、大統領によって提出された数字は明確な出所と計算ではないと述べた。

「大統領は、ニッケル下流政策がインドネシアにとって非常に有益であることを保証したいと考えており、下流政策のほとんどが中国によって享受されているという主張は真実ではありません」とファイサルは8月14日月曜日に引用された彼のブログで続けた。

ファイサルは、2014年のデータに基づいて、HS 2604コードニッケル鉱石の輸出額はわずか1兆ルピアで記録されたと詳述した。これは、同年の平均ルピア為替レートである1米ドルあたりRp11,865を掛けた8,5913百万米ドルの輸出から得られたものです。

「では、510兆ルピアという数字はどこにあるのでしょうか?2022年のデータに基づくと、下流の結果として主張されているコードHS 72の鉄鋼輸出額は278億米ドルです。2022年の平均ルピア為替レート1米ドル14,876に基づくと、コードHS 72の鉄鋼輸出額は413.9兆ルピアに相当します」とファイサルは説明しました。


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