ジャカルタ - ジャカルタバンドン高速鉄道プロジェクト(KCJB)は、2023年10月に商業または有料で運行される予定です。一連の試験は、運用準備ができていると宣言されるまで引き続き実施されます。ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣は、運輸省がPTケレタ・セパット・インドネシア・チナ(KCIC)と共同で実施し続けている一連の高速列車試験が円滑に進行することを願っています。これは、9月2日(土)にハリム駅からパダララン駅までのジャカルタバンドン高速鉄道試験を実施した後、ブディによって伝えられました。旅はスムーズで、移動時間は時速352kmまでの最高
高速列車を試すことに加えて、ブディはKCJBパダララン駅とバンドン駅を結ぶフィーダー 列車 またはフィーダー 列車 も試しました。パダララン駅からバンドン駅までの 移動は 20 分かかります。ブディ氏は、ジャカルタからバンドン市内中心部までの高速列車を使った高速列車の移動時間とフィーダー 列車 の継続は約50分だと述べた。この機会に、ブディは高速列車と他の交通手段の統合も行われることを保証します。人々がインドネシアで最初の大量輸送を利用して簡単にアクセスできるように。さらに、ブディはフィーダー 列車の旅行を最適化するために多くの開発が行われていると説明しました。全体として、パダララン
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