ジャカルタ - 国有企業大臣(BUMN)のエリック・トヒールは、ガルーダ・インドネシア航空の子会社であるPTシティリンク・インドネシアとペリータ航空サービス(PAS)の合併は肯定的な影響を与えるだろうと述べた。そのうちの1つは、航空券の価格が下がる可能性があることです。
エリック氏によると、この合併により、国有企業と民間部門の間で開かれた競争が開かれるという。その理由は、合併により国有企業が所有する航空機の数が増えるためです。
現在、エリックは続けて、航空券の価格は依然として市場割合65%で民間部門によって管理されていますが、SOEはわずか35%です。
「はい、戻ってきて、速くすることはできません。飛行機の数が増えれば、競争は開かれ、はい、チケットは減ります。今日、それは起こりました、私たちは35%、65%の民間部門しかコントロールできません」とエリックは、9月1日金曜日に書かれたセナヤンの国会議事堂、Dprビルで会ったとき、言いました。
エリックは、合併後、赤板航空会社が運航できる航空機は170機に達したと述べた。
この合併目標は2026年まで実施することもできます。
エリック氏によると、現在、SOEが運航する航空機の数は140機にのぼるという。
詳細は、ペリータ航空20機、ガルーダ・インドネシア航空60機、シティリンク・インドネシア航空50機です。
「今日、インドネシアの航空機の総数は、COVID-19以前には戻っていません。ペリータは9機しか持たず、現在は12機です。20年代には、航空機のリースの状態が回復し始めたので、私たちはそれを奨励することができます」と彼は言いました。
「ガルーダ60機、シティリンク50機、合計するとパンデミック前のように170機ではありません」と彼は続けた。
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