ジャカルタ-サブホールディング統合海洋物流(SH IML)PTプルタミナ(ペルセロ)、プルタミナ国際海運は、2023年上半期に1億3,850万米ドルの純利益を達成することができました。この金額は、昨年の同時期の7,170万米ドルと比較して93%増加しています。
PISの事業計画担当ディレクター、ウィスヌ・メダン・サントソ氏は、この利益達成は、新しい巨大船の追加などを通じて、ペルタミナグループ外の事業変革と市場拡大によって支えられたと述べた。
「2022年から2023年にかけて、PISは5隻もの新しい船を投資するなど、積極的に変革しています」とWisnuは8月29日火曜日のオンラインディスカッションで述べました。
ウィスヌは、5隻の新しい船は、PISアマリリス博士、中長化学船2隻、小型ガスキャリア船2隻で構成されていたと詳述した。さらに、PISは近い将来にアブル船も持ち込む予定です。
「その後、小型化学船が到着します。そのため、私たちは積極的に船を追加し、ビジネスを成長させています」とヴィシュヌは続けました。
船舶の追加に加えて、PISが実施したもう1つの事業戦略は、2022年12月にドバイに支店を開設してビジネスネットワークを構築することでした。
しかし、Wisnu氏は、PISビジネスの貢献は依然として主な仕事、すなわちPertaminaグループのニーズに燃料とLPGを供給することから来ていると述べた。
「したがって、ペルタミナグループの中央集権的な人がまだ約80%いますが、ペルタミナグループの非キャプティブ市場の方向からゆっくりと多様化しています。もちろん、この優れた船は、この分野で機会を捉えるための先鋒です」とWIsnu氏は説明します。
ご存じのように、前期の非キャプティブ市場からの収益は3億6,990万ドル、つまり総収益の22.8%に達し、2022年を通して15.7%の割合から大幅に増加しました。
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