ジャボデベックLRTゲートが短すぎることを否定する、運輸省:それが標準です

LRTジャボデベック写真;ドキュメント。間

ジャカルタ - ソーシャルメディアのツイッターで多くの人が、ジャボデベックLRTユーザーが、短すぎると考えられているこのトランススポーテーションモードのドアについてツイートしました。したがって、身長が180cmのユーザーは、電車に出入りするときに下を見下ろす必要があります。

この苦情は、@gerbongbagasiという名前でトワイターのアカウントによってアップロードされました。彼の投稿では、公共交通機関の利用者の移動性は、列車のドアの高さが短すぎることによって妨げられていると評価しました。

「試験中にジャボデベックLRT列車に乗った最初の印象。この列車のドアは180cmもの高さの人に短く、居心地の悪いことを残念に思います。ノンドゥク列車を出て、ノンドゥク列車の接続を移動し、どの基準を使用して寸法を測定するかわからない。ジャカルタMRT列車とジャカルタLRT列車は、これほど背が高いとは思わない」と彼は8月28日月曜日に引用して書いた。

これを受けて、運輸省(Kemenhub)の鉄道局長であるRisal Wasalは、Jabodebek LRT列車のドアは標準に達していると述べた。

「その人は、そう言うほど背が高いのですか?いいえ、それは(主導的な)標準です」と、8月28日火曜日のジャボデベックLRTの就任式に出席した後、リサルは言いました。

リサルは、ジャボデベックLRTの形状自体が最初からそのような方法で設計されていることを強調しました。したがって、彼は、Jabodebek LRT列車のドアは、ユーザーが出入りするときにボロボロにならないと評価しました。

「これは、準備された唐計画の設計に戻ることを意味します。ゲートレベルに関しては、列車のサイズが準備されています」と彼は言いました。

ご参考までに、Jabodebek LRTは国内企業PT Inkaによって生産されています。この列車の長さは、シェルターを含む17,300ミリメートル(mm)です。列車の幅は2,650mmですが。すると、レールヘッドの屋根の高さは3,685mm。床からの列車の内部屋根の高さは2,000mmです。