ジャカルタ - 国有企業大臣(BUMN)のアリヤ・シヌリンガ特別スタッフは、ガルーダ・グループとペリータ・エアの合併計画の影響について話しました。彼は、合併は飛行機のチケットを下げることはないだろうと言いました。
周知のように、PT Garuda Indonesia (Persero) Tbkとその子会社であるCitilink IndonesiaとPelita Airの合併計画は、SOEのErick Thohir大臣によって最初に明らかにされました。
「いや。不可能です。クラスが違うに違いないから」と、8月25日(金)にジャカルタのSOEs省でアーリアは語った。
アーリア氏は、合併計画はまだ議論中だと述べた。これには、チケット価格と市場シェアがどのようなものになるかの決定が含まれます。
知られているように、これら3つの国有航空会社は異なるサービスを持っています。ガルーダがフルサービスの航空会社である場合。つまり、提供されるサービスは、飛行機での楽、食べ物などから完全に始まります。
この発行体コード化されたGIAA株式は、独自の忠実な市場シェアを持ち、サービスの見込みが高いです。
一方、シティリンクとペリータ航空は低コスト航空会社(LCC)です。
「まだ数えられており、クラスはまだ異なります。ガルーダのクラスがトップレベル、中央のペリータ、LCCのシティリンクになるかどうかはわかりません。それがどのように進むかを見ていきます」と彼は説明しました。
アーリア氏は、この合併プロセスはできるだけ早く実行されると述べた。目標は効率です。3つの航空会社が1つの管理下に置かれるように。
「それは単なる効率のためであり、1つの管理がすべてです。はい(目標は)できるだけ早くです」と彼は言いました。
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